Viralliset tiedot luetteloivat 85 versiota mallista Fiat Bravo (2000–2024) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2000–2024
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,4 l–2,0 l
Teho
66 kW (90 hv)–121 kW (165 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Nestekaasu (LPG), Diesel
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
4,4 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
157 370
Mikä Fiat Bravo on?
Fiat Bravo on 5-ovinen perheviistoperä, jossa on sulavalinjainen ja veistoksellinen muotoilu. Käytännöllinen matkustamo ja tavaratila sopivat työmatkoihin ja perhekäyttöön. Fiatin mallistossa se oli keskeinen henkilöautomalli niille, jotka halusivat perinteisen viistoperän omaleimaisella italialaisella muotoilulla.
Bravo-sukupolvet, moottorit ja teho
Tässä artikkelissa käsitellään toisen sukupolven autoa, Bravo II:ta, jota myytiin vuosina 2007–2014. Sen ulkomuodon suunnitteli Fiat Style Centre osana merkin uudistunutta visuaalista ilmettä. 5-ovinen Type 198 seurasi aiempaa Bravo-mallia.
EU:n rekisteröintitilastoissa moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,4 L:sta 2,0 L:aan ja tehot 66 kW:sta (90 PS) 121 kW:iin (165 PS). Tilastoissa esiintyvät polttoaineet ovat diesel, bensiini, LPG ja muu. Britannian tiedot kattavat 1,2 L:n ja 2,0 L:n väliset moottorit sekä bensiini- ja dieselversiot. Ranskan ADEME-tiedot kattavat bensiini-, LPG- ja dieselversiot, joiden tehot vaihtelevat 66 kW:sta (90 PS) 121 kW:iin (165 PS).
Kuinka taloudellinen Fiat Bravo on?
Britannian VCA:n pienin ilmoitettu kulutus on NEDC-testissä 4,3 L/100 km. Ranskan ADEME:n pienin lukema on niin ikään NEDC-testissä 4,4 L/100 km. Kulutus vaihtelee moottorin, polttoaineen ja version mukaan. NEDC ja WLTP ovat eurooppalaisia testimenetelmiä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-testiä ja Kanadassa 5-cycle-testimenetelmää.
Missä Fiat Bravota myytiin?
EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2024, Britannian VCA-tiedot vuodet 2000–2014 ja Ranskan ADEME-tiedot vuodet 2012–2015. EU:n rekisteröintitiedoissa 1,6 L:n dieselversiot olivat yleisimmin rekisteröityjen malliversioiden joukossa.
Kysymykset ja vastaukset
Mitä Fiat Bravon sukupolvea tässä käsitellään?
Bravo II:ta eli Type 198:aa, jota myytiin vuosina 2007–2014.
Mitä moottoreita ja polttoaineita oli saatavilla?
EU:n tiedoissa moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,4 L:sta 2,0 L:aan, ja tarjolla oli diesel-, bensiini- ja LPG-versioita. Tehot vaihtelevat 66 kW:sta (90 PS) 121 kW:iin (165 PS).
Mikä on Bravon pienin ilmoitettu kulutuslukema?
Pienin lukema on Britannian VCA:n ilmoittama 4,3 L/100 km NEDC-testissä.
Mallikoodit: Type 198 · Myynnissä: Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org, autobild.de
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 340 mm · Omamassa 1 180–1 250 kg · Huippunopeus 179–212 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 58,7 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 62 versiota
Euroopan unioni 25 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2014
1,6 l
88 kW (120 hv)
Diesel
118–122 g/km
30 399
2011–2014
1,6 l
77 kW (105 hv)
Diesel
114–119 g/km
13 119
2011–2014
1,4 l
88 kW (120 hv)
Bensiini
146–147 g/km
7 054
2011–2014
1,4 l
66 kW (90 hv)
Bensiini
146–148 g/km
13 512
2011–2014
1,4 l
103 kW (140 hv)
Bensiini
132 g/km
2 933
2011–2014
1,4 l
66 kW (90 hv)
Nestekaasu (LPG)
134–143 g/km
4 009
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
117 g/km
462
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
144 g/km
230
2011–2013
1,6 l
66 kW (90 hv)
Diesel
115–116 g/km
2 278
2011–2012
2,0 l
121 kW (165 hv)
Diesel
135–138 g/km
1 008
2010–2012
–
–
Bensiini
144–155 g/km
1 326
2011–2012
1,4 l
88 kW (120 hv)
Nestekaasu (LPG)
145–146 g/km
95
2010–2012
–
–
Diesel
120–124 g/km
133
2011–2012
1,9 l
110 kW (150 hv)
Diesel
149–156 g/km
55
2011
1,9 l
88 kW (120 hv)
Diesel
141 g/km
295
2011
1,4 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
157 g/km
103
2011
2,0 l
120 kW (163 hv)
Diesel
137 g/km
22
2011
1,6 l
88 kW (120 hv)
Bensiini
–
11
2010
1,6 l
–
Diesel
121 g/km
48 684
2010
1,4 l
–
Bensiini
149 g/km
18 452
2010
1,4 l
–
Nestekaasu (LPG)
135 g/km
9 162
2010
2,0 l
–
Diesel
139 g/km
1 998
2010
1,9 l
–
Diesel
144 g/km
1 310
2010
–
–
Muu polttoaine
146 g/km
90
2010
1,4 l
–
Bensiini
166 g/km
28
Yhdistynyt kuningaskunta 23 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2023–2024
1,9 l
88 kW (120 hv)
Diesel
139 g/km
24
2015–2016
1,6 l
88 kW (120 hv)
Diesel
118–125 g/km
476
2015
1,6 l
77 kW (105 hv)
Diesel
114 g/km
102
Ranska 13 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 kW (90 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,3 l / 100 km NEDC
146 g/km
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 kW (90 hv)
Nestekaasu (LPG)
6-vaihteinen manuaali
6,3–8,3 l / 100 km NEDC
134–146 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 kW (105 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,9 l / 100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 kW (105 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,4 l / 100 km NEDC
115 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 kW (120 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,9 l / 100 km NEDC
129 g/km
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 kW (120 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,8 l / 100 km NEDC
125 g/km
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 kW (165 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
5,3 l / 100 km NEDC
139 g/km
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 kW (165 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
5,1 l / 100 km NEDC
135 g/km
Fiat Bravo -takaisinkutsut
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Fiat Bravo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Taka-poikittaispalkin hitsaus saattaa haljeta2007
Hukkaportin putken reititys voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa2007–2008
Jarruletkut saattavat rajoittaa nestevirtausta2007
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
