Ferrari 812 -takaisinkutsut

9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari 812 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Vetoakselin kiinnikkeet saattavat olla kiristetty väärin

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/026EU:n Safety Gate SR/00011/253 ajoneuvoa koskee

    Vetoakselin kiinnikkeiden ja vaihteiston tukilevyjen kiristysmomenteissa saattaa olla virheitä. Niiden kireys tarkastetaan.

  2. Jarrunestesäiliön korkki saattaa aiheuttaa nestevuodon

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 22V53600023 555 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliön korkki ei välttämättä tuuleta kunnolla, jolloin syntyvä alipaine voi aiheuttaa nestevuodon ja jarrutustehon osittaisen tai täydellisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat korkin ja päivittävät ohjelmiston lisäämään varoituksen alhaisesta nestetasosta veloituksetta.

  3. Jarrunestesäiliön korkki ei välttämättä tuuleta kunnolla

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2022Vuosimallit 2005–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/066EU:n Safety Gate A12/00470/22360 902 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliön korkki ei ehkä tuuleta kunnolla säiliön sisäisen ilmanpaineen ylläpitämiseksi. Korjaustoimenpiteenä on korkin vaihtaminen ja mittaristo-ohjelmiston päivittäminen.

  4. Stop & Start -järjestelmä ei välttämättä kytkeydy päälle

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/258EU:n Safety Gate A12/01130/2124 ajoneuvoa koskee

    Stop & Start -järjestelmä ei välttämättä aktivoidu ajoneuvon käynnistyessä, mikä lisää päästöjä ja polttoaineen kulutusta. Järjestelmän ohjelmisto päivitetään.

  5. Takalasi saattaa olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/29120 ajoneuvoa koskee

    Takalasi saattaa olla liimattu virheellisesti. Takalasin lasi vaihdetaan.

  6. Takalasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 20V6140001 063 ajoneuvoa koskee

    Takalasi on saatettu liimata virheellisesti, ja sen tarttuvuus heikkenee ajan myötä. Se saattaa irrota ja muodostaa vaaran liikenteessä, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takalasin veloituksetta.

  7. Polttoainehöyryn erottimen vika voi aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/072EU:n Safety Gate A12/0524/1965 025 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe polttoainehöyryn erottimessa saattaa johtaa tulipaloon. Korjaustoimenpiteenä on erottimen vaihtaminen.

  8. Polttoainehöyryn erotin voi haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V0900002 150 ajoneuvoa koskee

    Polttoainehöyrynerotin saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta. Sytytyslähteen lähellä oleva vuoto voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat erottimen veloituksetta.

  9. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/115347 172 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä voi aiheuttaa vammoja matkustajille. Etumatkustajan turvatyyny vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ferrari 812