Eagle Summit -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jakovaihteisto saattaa lukittua riittämättömän voitelun vuoksi

   Ilmoitettu 5. lokakuuta 1998Vuosimallit 1992–1996NHTSA-kampanja 98V1680036 198 ajoneuvoa koskee

   Riittämätön voitelu saattaa aiheuttaa jakovaihteiston lukittumisen, mikä johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kasvaneeseen kolaririskiin. Jälleenmyyjät tarkastavat öljytason, vuodot ja toiminnan sekä lisäävät öljyä tai vaihtavat tarvittaessa vialliset osat tai jakovaihteiston.

2. Turvavyön ohjauskiskojen vaijeri voi irrota

   Ilmoitettu 12. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 97V07300224 000 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvavyön ohjauskiskon vaijeri voi kuluttaa kiskonsa läpi ja irrota, jolloin olkavyön kiinnityspiste jumittuu. Kolarissa matkustaja ei ehkä ole asianmukaisesti kiinnitettynä. Jälleenmyyjät asentavat uuden ohjauskiskon, jossa on kaksihuulinen pölytiiviste ja oksidipinnoite.

3. Oven salvan kytkin voi jättää olkavyön kiinnityspisteen väärään asentoon

   Ilmoitettu 12. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 97V06300246 000 ajoneuvoa koskee

   Liiallinen voitelu voi vääntää oven salvan kytkimen suojusta ja aiheuttaa toimintahäiriön, jolloin olkavyön kiinnityspiste jää A-pilariin oven ollessa suljettuna. Matkustajat eivät välttämättä ole kunnolla kiinnitettyinä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen parannettuun versioon.

4. Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1989–1991NHTSA-kampanja 95V103003920 000 ajoneuvoa koskee

   Etuistuimen turvavyön soljen punainen vapautuspainike saattaa hajota, ja palat voivat häiritä soljen toimintaa, mikä heikentää törmäyssuojaa. Omistajien tulee tarkastaa molemmat soljet ja ottaa viipymättä yhteyttä jälleenmyyjään, jos painike on säröillä tai rikki tai solki ei toimi; korjaus tai vaihto on maksutonta. Ehjien painikkeiden korjausmenetelmää kehitetään.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.