Citroën Jumpy -takaisinkutsut
25 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Citroën Jumpy NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Käynnistinmoottori saattaa koskettaa akun kaapelia
Riittämätön kaapelisuojaus saattaa mahdollistaa käynnistimen kosketuksen akun pluskaapeliin, mikä voi aiheuttaa sähkövalokaaren tai oikosulun sekä savua ja tulipalon. Takaisinkutsu pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
Urean seurantatesti ei ehkä toimi riittävän usein
Ureankulutuksen seurantajärjestelmän vika saattaa estää diagnostiikkatestiä suorittumasta riittävän usein, jotta vähäinen ureankulutus tai tukkeutunut suutin havaittaisiin. Päästöjärjestelmää ei ehkä tarkasteta asianmukaisesti, eikä ajoneuvo välttämättä täytä päästöstandardeja. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Vetysäiliö saattaa vuotaa
Säiliöstä saattaa vuotaa vetyä. Ajon aikana vuodon havaitseminen sammuttaa polttokennojärjestelmän, jolloin akkuvirtaa riittää noin 30 km:n toimintasäteelle eikä ajoneuvossa voida tuottaa lisää vetyä. Pysäköitynä anturit eivät toimi, joten vetyä saattaa kertyä ja syttyä tuleen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Takajarrulevyt saattavat murtua
Riittämätön kosketus takajarrulevyjen ja pyörännavan välillä voi keskittää rasitusta ja aiheuttaa murtumia. Pyöränpultit saattavat löystyä, pyörä voi irrota ja jarrutus saattaa heikentyä. Takaisinperuuntumiskampanja pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
Etutukivarren pultit tai sarana saattavat katketa
Korroosio voi aiheuttaa etutukivarren kiinnityspulttien tai saranan katkeamisen, mikä tekee ajoneuvon ohjauksesta ennalta arvaamatonta ja lisää loukkaantumisriskiä. Takaisinperuuntumiskampanja pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
Iskunvaimentimen kiinnitys saattaa katketa
Iskunvaimennin on voitu kiinnittää liian pienellä kiristysmomentilla (90 Nm), mikä voi aiheuttaa kiinnityksen katkeamisen ja johtaa hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Istuinkiinnikkeet voivat pettää kolarissa
Ensimmäisen ja/tai toisen istuinrivin kiinnitykset voivat olla viallisia ja pettää onnettomuudessa, mikä aiheuttaa loukkaantumisia. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Radion näyttö voi irrota kolarissa
Radion näyttö voi olla kiinnitetty puutteellisesti ja irrota kolarissa, jolloin se voi vahingoittaa matkustajia tai vaurioittaa laukeavaa turvatyynyä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Ilmastointikompressorin vika voi sammuttaa voimalinjan
Ilmastointikompressorin staattorin johdotuksen vika saattaa aiheuttaa virran häviämisen kompressorissa ja sammuttaa voimalinjan ajon aikana. Voimalinjan diagnostiikan ECU ohjelmoidaan uudelleen päivitetyllä ohjelmistolla.
Ohjausvaihteen ruuvit voivat olla liian löysällä
Virheellisesti kiristetyt ohjausvaihteen ruuvit voivat aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisätä onnettomuusriskiä. Korjaustoimenpiteenä tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Etupääntuet eivät välttämättä lukitu paikoilleen
Pääntuen lukitusmekanismi saattaa puuttua, jolloin etupääntuki voi irrota törmäyksessä ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
VIN-kilvessä saattaa olla väärä paino
VIN-kilvessä saattaa olla väärä paino, mikä voi johtaa onnettomuuteen, jos hinataan sallittua enimmäispainoa suurempaa kuormaa. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.
Takajousituksen jousi saattaa irrota
Huonosti hitsattu keskitystappi voi sallia takajousituksen jousen irtoamisen, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.
Takajarruletkut saattavat vaurioitua
Kiinnikettä vasten tapahtuva liike saattaa vaurioittaa takajarruletkuja ajan myötä. Letkut tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja uusi kiinnike asennetaan estämään lisäliike.
Takaosan vastapainon tuki voi katketa
Takalattian alla oleva tuki saattaa haljeta ja katketa, jolloin vastapaino voi irrota ja pudota tielle aiheuttaen vaaran takana tulevalle liikenteelle. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Vetokoukun kannake voi vääntyä maksimikuormituksessa
Vetokoukun kannake voi vääntyä suurimmassa kuormituksessa, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen tai perävaunun kiinnipysymiseen ja johtaa onnettomuuteen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Moottorivika voi aiheuttaa tehon menetyksen
Koneistetun moottorinosan vika voi aiheuttaa tehon menetyksen, ja moottori saattaa sammua tai rikkoutua. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Starttikaapeli voi kulua ja aiheuttaa oikosulun
Käynnistimen virtaliittimen virheellinen sijoittelu saattaa kuluttaa käynnistinkaapelia ja aiheuttaa oikosulun, jolloin ajoneuvoa ei voi käynnistää. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Turvavyön ja ikkunaturvaverhon johdotus voi olla virheellinen
Turvavyön esikiristimien ja sivuturvaverhojen virheellinen johdotus voi aiheuttaa niiden aktivoitumisen törmäyksessä väärällä puolella. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Käynnistysrele saattaa ylikuumentua
Vaatimustenvastainen sisäinen relekomponentti saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa tahattoman käynnistysmoottorin toiminnan ja äärimmäisissä tapauksissa tulipalovaaran. Sähkörele tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Ilmastointikompressorin kannattimet saattavat pettää
Virheellisesti kootut kompressorin kannattimet voivat aiheuttaa ilmastointikompressorin putoamisen tielle, mikä vaarantaa takana ajavat ajoneuvot. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Puuttuvat koritiivisteet voivat aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen
Puuttuvat koritiivisteet voivat päästää vettä matkustamoon ja aiheuttaa turvatyynyn ohjainyksikön toimintahäiriön, mikä saattaa laukaista turvatyynyn odottamattomasti. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Jarrutehostin saattaa tehostaa jarrutusta aiempaa vähemmän
Jarrutehostimen ja polkimen välinen virheellinen kiristys voi päästää ilmaa tehostimeen, jolloin jarrutehostus heikkenee. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta virheellisesti
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite ei ehkä vastaa spesifikaatiota ja saattaa laueta törmäyksessä virheellisesti. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.
Polttoaineen paluuputki voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalon
Kuluma voi aiheuttaa polttoainevuodon kohdassa, jossa paluuputki liittyy suuttimiin, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.