Cadillac SRX

Cadillac SRX
Valokuva: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 42 versiota mallista Cadillac SRX (2004–2016) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2004–2016
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,8 l–4,6 l
Teho
198 kW (269 hv)–234 kW (318 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Joustopolttoaine (E85)
Pienin kulutus (Ranska)
10,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Kanada)
11,4 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
11,8 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
615

Millainen SUV Cadillac SRX on?

Cadillac SRX on luksusluokan crossover, jossa korkea ajoasento yhdistyy henkilöautoa tilavampaan matkustamoon. Ensimmäisessä sukupolvessa oli 3 istuinriviä. Toisessa siirryttiin 2-riviseen istuinjärjestelyyn ja tavanomaisempaan crossover-muotoon.

SRX oli osa Cadillacin siirtymää SUV- ja crossover-mallien valmistajaksi. Mallin 2 sukupolvea olivat tuotannossa vuosina 2004–2016, ja toisesta sukupolvesta tuli tuttu osa merkin crossover-mallistoa.

SRX:n sukupolvet ja moottorit

Ensimmäisessä sukupolvessa (2004–2009) käytettiin GMT265-pohjalevyä. Toinen sukupolvi (2010–2016) käytti Theta Premium -pohjalevyä ja siirtyi 2-riviseen istuinjärjestelyyn.

Moottorivalikoima vaihteli markkina-alueen mukaan. Yhdysvaltojen ja Kanadan lueteltujen moottorien iskutilavuus vaihtelee 2,8 L:sta 4,6 L:iin, ja tarjolla on bensiini- ja E85-flexfuel-versioita. EU:n vuosien 2010–2016 rekisteröintitiedot kattavat 3,0 L:n–3,6 L:n bensiinimoottorit, joiden teho on 198 kW (269 PS)–234 kW (318 PS). Ranskan vuosien 2012–2015 tiedoissa teho vaihtelee 199 kW:sta (271 PS) 234 kW:iin (318 PS).

Kuinka taloudellinen Cadillac SRX on?

Viralliset kulutusluvut vaihtelevat moottorin ja mittausmenetelmän mukaan. Yhdysvaltojen pienin ilmoitettu lukema on 11,2 L/100 km EPA-testissä, ja paras yhdistetyn ajon kulutusluokitus on 21 MPG. Kanadan pienin lukema on 11,4 L/100 km NRCan 5-cycle -testissä. Ranskan pienin lukema on 10,8 L/100 km NEDC-mittauksessa, kun taas Ison-Britannian luku on 13 L/100 km samalla menetelmällä. Tulokset perustuvat eri mittausmenetelmiin, joten niitä kannattaa tarkastella omilla markkina-alueillaan.

EU-rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2016, ja rekisteröintejä kertyi yhteensä 615. Yhdysvaltojen ja Kanadan tiedot kattavat vuodet 2004–2016, kun taas Ison-Britannian tiedot koskevat vuosia 2006–2008.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin Cadillac SRX oli myynnissä?

Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2004–2009, ja toinen sukupolvi seurasi vuosina 2010–2016. Yhdysvaltojen ja Kanadan tiedot kattavat vuodet 2004–2016.

Mitä moottoreita SRX:ssä oli?

Yhdysvaltojen ja Kanadan moottorivalikoiman iskutilavuus vaihtelee 2,8 L:sta 4,6 L:iin, ja siihen kuuluu bensiini- ja E85-flexfuel-versioita. EU:n tiedoissa on 3,0 L:n ja 3,6 L:n bensiinimoottoreita.

Mikä on SRX:n virallinen polttoaineenkulutus?

Pienimmät luetellut lukemat ovat Yhdysvaltojen EPA-testissä 11,2 L/100 km, Kanadan 5-cycle-testissä 11,4 L/100 km, Ranskan NEDC-testissä 10,8 L/100 km ja Ison-Britannian NEDC-testissä 13 L/100 km.

SRX first generation (2004–2009)

Cadillac SRX first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: GMT265 · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 950 mm · Omamassa 1 963–2 026 kg · Huippunopeus 225 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 20 versiota

SRX second generation (2010–2016)

Cadillac SRX second generation
Valokuva: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: Theta Premium · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 970 mm · Omamassa 1 880–2 059 kg · Huippunopeus 210–220 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 22 versiota

Euroopan unioni 5 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2013–20163,6 l234 kW (318 hv)Bensiini252–259 g/km260
2011–20143,0 l198 kW (269 hv)Bensiini271 g/km127
2012–20133,0 l199 kW (271 hv)Bensiini267 g/km36
20103,6 l–Bensiini313 g/km170
20104,6 l–Bensiini347 g/km22

Ranska 4 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 20" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (MM) MY15 ja 3 muuta varustetasoa–234 kW (318 hv)Bensiini6-vaihteinen automaatti10,8 l / 100 km NEDC252 g/km
2014"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (HM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM) MY14" ja 3 muuta varustetasoa–234 kW (318 hv)Bensiini6-vaihteinen automaatti10,8 l / 100 km NEDC252 g/km
2012–2013"SRX 3.0L V6 BVA AWD 18""" · "SRX 3.0L V6 BVA AWD 20"""–199 kW (271 hv)Bensiini6-vaihteinen automaatti11,5 l / 100 km NEDC267 g/km
2013"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 20"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM)" ja 3 muuta varustetasoa–234 kW (318 hv)Bensiini6-vaihteinen automaatti11,5 l / 100 km NEDC268 g/km

Yhdysvallat 8 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2014–2016SIDI3,6 lBensiini6-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA300 g/km
2014–2016SIDI3,6 lBensiini6-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA287 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 lJoustopolttoaine (E85)6-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA287–291 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 lJoustopolttoaine (E85)6-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA300–307 g/km
2010–20112,8 lBensiini6-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
2010–2011SIDI3,0 lBensiini6-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
2011SIDI3,0 lBensiini6-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
20103,0 lBensiini6-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km

Kanada 5 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015–2016Sport utility vehicle: Standard3,6 lBensiini6-vaihteinen automaatti12,3–12,8 l / 100 km 5-cycle283–300 g/km
2012–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 lBensiini6-vaihteinen automaatti12,3–12,8 l / 100 km 5-cycle283–294 g/km
2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 lJoustopolttoaine (E85)6-vaihteinen automaatti16,3–17,1 l / 100 km 5-cycle261–274 g/km
2010–2011Sport utility vehicle2,8 lBensiini6-vaihteinen automaatti13,2 l / 100 km 5-cycle304 g/km
2010–2011Sport utility vehicle3,0 lBensiini6-vaihteinen automaatti11,4–12,2 l / 100 km 5-cycle262–281 g/km

Cadillac SRX -takaisinkutsut

28 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac SRX NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa haljeta2015–2016
  • Takajousituksen säätötanko saattaa löystyä tai irrota2010–2016
  • Kuljettajan istuin ei välttämättä ole kiinnitetty kunnolla2015
  • Virta-avain saattaa kääntyä pois päältä ajon aikana2003–2006
  • Takimmainen säätötanko saattaa löystyä tai rikkoutua2010–2015

Katso kaikki 28 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.