Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron
Valokuva: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 33 versiota mallista Audi Q6 e-tron (2020–2027) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2020–2027
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Teho
100 kW (136 hv)–380 kW (517 hv)
Polttoaineet
Sähkö, Bensiini
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
53 484

Mikä Audi Q6 e-tron on?

Q6 e-tron on Audin Q-malliston keskellä sijaitseva täyssähköinen katumaasturi, jossa tilava, korkealla istuva kori yhdistyy sähköiseen voimalinjaan. Sukupolven valmistus alkoi vuonna 2024. Se oli ensimmäinen Audin sähköautoille kehitetylle Premium Platform Electric (PPE) -alustalle perustuva korkean lattian malli. Audi esitteli mallin yhteydessä myös uuden tietoviihdejärjestelmän.

Moottorit ja teho

Q6 e-tron on sähköauto UK:ssa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. EU:n rekisteröintitiedoissa on myös bensiiniversioita. EU:n tietojen tehot vaihtelevat 100 kW:sta (136 PS) 380 kW:iin (517 PS). UK:n versioiden tehot ulottuvat 185 kW:sta (252 PS) 360 kW:iin (489 PS), kun taas Kanadan versioiden tehot vaihtelevat 315 kW:sta (428 PS) 360 kW:iin (489 PS).

Missä sitä myytiin?

Q6 e-tron esiintyy EU:n rekisteröintitiedoissa vuosilta 2020–2025, ja rekisteröintejä on 53 484. Markkinatietoja on myös UK:sta, Yhdysvalloista ja Kanadasta vuodesta 2025 alkaen. EU:n rekisteröintitietojen mukaan vuonna 2025 eniten rekisteröitiin sähköisiä 285 kW:n (387 PS) ja 225 kW:n (306 PS) versioita.

Miten sähkönkulutus ja CO₂ mitataan?

WLTP-testissä Audi ilmoittaa Q6 e-tron quattron yhdistetyksi sähkönkulutukseksi 17.0–19,6 kWh/100 km ja SQ6 e-tronin kulutukseksi 17.5–18,4 kWh/100 km. Kummankin pakoputken CO₂-päästöt ovat 0. Testimenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai vanhempia NEDC-tuloksia, Yhdysvalloissa EPA-testiä ja Kanadassa 5-cycle-menetelmää.

Kysymykset ja vastaukset

Onko Audi Q6 e-tron sähköauto?

Se on sähköauto UK:ssa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. EU:n rekisteröintitiedoissa on sekä sähkö- että bensiiniversioita.

Milloin Q6 e-tron -sukupolven valmistus alkoi?

Q6 e-tron -sukupolven valmistus alkoi vuonna 2024.

Mikä on Q6 e-tronin virallinen WLTP-kulutus?

Audin ilmoittama yhdistetty kulutus on Q6 e-tron quattro -mallissa 17.0–19,6 kWh/100 km ja SQ6 e-tronissa 17.5–18,4 kWh/100 km.

Q6 e-tron Q6 e-tron (alkaen 2024)

Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Valokuva: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: GF · Viitteet: audi.com, prensa.audi.es

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 770 mm · Omamassa 2 100–2 325 kg · Huippunopeus 210–230 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 18 versiota

Euroopan unioni 10 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–2025Sähkömoottori285 kW (387 hv)Sähkö18,4–18,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km575–580 km20 649
2024–2025Sähkömoottori225 kW (306 hv)Sähkö17,7–17,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km598–602 km15 617
2024–2025Sähkömoottori185 kW (252 hv)Sähkö16,9–17,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km499–507 km6 734
2024–2025Sähkömoottori360 kW (489 hv)Sähkö18,0–18,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km575–580 km5 107
2024–2025Sähkömoottori120 kW (163 hv)Sähkö17,9–18,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km586–594 km3 320
2024–2025Sähkömoottori140 kW (190 hv)Sähkö20,8–20,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km495–498 km745
2024–2025Sähkömoottori100 kW (136 hv)Sähkö16,5–16,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km508–517 km294
2024–2025Sähkömoottori315 kW (428 hv)Sähkö–0 g/km–53
2025Sähkömoottori280 kW (381 hv)Sähkö18,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km573 km20
2024Sähkömoottori425 kW (578 hv)Sähkö–0 g/km–16

Yhdistynyt kuningaskunta 4 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025–2026e-tron 252PSSähkömoottori185 kW (252 hv)Sähkö15,8–18,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km467–536 km
2025–2026performance 306PSSähkömoottori225 kW (306 hv)Sähkö16,3–18,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km562–647 km
2025–2026quattro 388PSSähkömoottori285 kW (387 hv)Sähkö16,8–19,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km546–626 km
2025–2026SQ6 quattro 490PSSähkömoottori360 kW (489 hv)Sähkö17,7–18,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km568–591 km

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025–2027SähkömoottoriSähköAutomaattiJatkuva neliveto85–104 MPGe EPA0 g/km425–523 km
2025SähkömoottoriSähköAutomaattiTakaveto96–104 MPGe EPA0 g/km480–517 km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori315 kW (428 hv)SähköAutomaatti20,3–21,9 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km475–513 km
2025Sport utility vehicle: StandardSähkömoottori360 kW (489 hv)SähköAutomaatti22,9–23,5 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km443–455 km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Näytä kaikki 15 versiota

Euroopan unioni 15 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2021–2023Sähkömoottori380 kW (517 hv)Sähkö0 g/km265
2021–2023Sähkömoottori295 kW (401 hv)Sähkö0 g/km221
2021–2023Sähkömoottori245 kW (333 hv)Sähkö0 g/km76
2021–2023Sähkömoottori340 kW (462 hv)Sähkö0 g/km75
2023Sähkömoottori285 kW (387 hv)Sähkö0 g/km52
2023Sähkömoottori360 kW (489 hv)Sähkö0 g/km41
2023Sähkömoottori225 kW (306 hv)Sähkö0 g/km27
2023Sähkömoottori315 kW (428 hv)Sähkö0 g/km21
2023Sähkömoottori425 kW (578 hv)Sähkö0 g/km16
2022Sähkömoottori460 kW (625 hv)Sähkö0 g/km17
20212,0 l195 kW (265 hv)Bensiini–32
20212,5 l220 kW (299 hv)Bensiini–18
2020Sähkömoottori380 kW (517 hv)Sähkö0 g/km36
2020Sähkömoottori295 kW (401 hv)Sähkö0 g/km22
2020Sähkömoottori340 kW (462 hv)Sähkö0 g/km10

Audi Q6 e-tron -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Audi Q6 e-tron NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Takaistuimen turvavyön kelauslaite ei ehkä lukitu turvaistuimelle2025
  • Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä tai kytkeytyä pois päältä2025
  • Peruutuskameran kuva saattaa olla sumea2025

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.