Buick Skyhawk

Buick Skyhawk
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 36 versiota mallista Buick Skyhawk (1984–1989) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1989
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
1,8 l–2,0 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
8,7 l / 100 km (EPA)

Mikä Buick Skyhawk on?

Skyhawk oli Buickin kompakti henkilöautomalli, jonka toisessa sukupolvessa käytettiin General Motorsin etuvetoista J-korirakennetta. Useat GM:n merkit jakoivat J-korirakenteen, joten Buickin mallistossa oli myös pienempi auto suurempien rinnalla.

Yhdysvaltain tilastoissa esiintyvän Skyhawkin toisen sukupolven tuotanto ajoittui vuosiin 1984–1989. Sitä edelsi Skyhawk, jossa oli erilainen alusta ja voimansiirron rakenne.

Skyhawkin sukupolvi ja moottorit

Toinen sukupolvi oli Yhdysvaltain tilastojen mukaan tuotannossa vuosina 1984–1989. Bensiinimoottorien iskutilavuudet vaihtelivat 1,8:sta 2,0 litraan.

Siirtyminen etuvetoiseen J-korirakenteeseen merkitsi muutosta aiemman Skyhawkin takavetoiseen H-korirakenteeseen verrattuna.

Kuinka taloudellinen Buick Skyhawk on?

Paras ilmoitettu yhdistetty kulutusarvo on Yhdysvaltain EPA-menetelmän mukaan 27 MPG. Pienin ilmoitettu kulutus on 8,7 L/100 km, myös EPA-testissä.

EPA-arvot perustuvat eri menetelmään kuin Euroopan WLTP- tai NEDC-arvot ja Kanadan 5-cycle-testi. Skyhawkin ilmoitetut arvot koskevat Yhdysvaltoja.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä Skyhawkin sukupolvea tiedot koskevat?

Tiedot koskevat toista sukupolvea eli J-korirakenteeseen perustuvaa sukupolvea, joka on listattu vuosille 1984–1989.

Minkä kokoisia moottoreita tilastoissa on?

Yhdysvaltain tilastoissa on 1,8–2,0 litran bensiinimoottoreita.

Mikä on paras yhdistetty EPA-kulutusarvo?

Paras ilmoitettu yhdistetty arvo on 27 MPG.

Minkä markkina-alueen tilastoissa tämä Skyhawkin sukupolvi esiintyy?

Tiedot koskevat Yhdysvaltoja ja perustuvat EPA-menetelmään.

Skyhawk second generation (1984–1989)

Buick Skyhawk second generation
Valokuva: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: J-body · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 562 mm · Omamassa 1 233 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 36 versiota

Yhdysvallat 36 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1987–1989(122) (FFS) · (121) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1988–1989(FFS), SIL2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26–27 MPG (8,7–9,0 l / 100 km) EPA205–212 g/km
1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1988(121) (FFS), SIL2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1988(FFS), CLKUP2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1987(FFS,TRBO)2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,0 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto25–26 MPG (9,0–9,4 l / 100 km) EPA212–221 g/km
1987(FFS,TRBO)2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1987(122) (FFS), SIL2,0 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1987(122) (FFS)2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1986(FFS,TRBO)1,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1986(FFS)1,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1986(FFS,TRBO)1,8 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1986(FFS), SIL1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA205 g/km
1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL2,0 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1985–1986(FFS)2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto22–24 MPG (9,8–10,7 l / 100 km) EPA230–251 g/km
1985(FFS/TRBO) CA model1,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1985(FFS/TRBO) CA model1,8 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1985(CAL)(FFS)1,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1985(FFS/TRBO)1,8 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1985(FFS/TRBO)1,8 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1985(CAL)(FFS), SIL1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model1,8 lBensiini3-vaihteinen automaatti–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1984(FFS,TRBO)1,8 lBensiini3-vaihteinen automaatti–20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1984(FFS,TRBO)1,8 lBensiini4-vaihteinen manuaali–22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1984(CAL)(FFS)1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaali–26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1984(FFS,TRBO) CA model1,8 lBensiini3-vaihteinen automaatti–20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1984(FFS,TRBO) CA model1,8 lBensiini4-vaihteinen manuaali–22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1984(FFS) CA model1,8 lBensiini5-vaihteinen manuaali–26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1984(FFS)2,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,0 lBensiini4-vaihteinen manuaali–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensiini4-vaihteinen manuaali–23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1984(FFS) CA model2,0 lBensiini4-vaihteinen manuaali–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km

Buick Skyhawk -takaisinkutsut

10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Buick Skyhawk NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliö saattaa haljeta ja vuotaa1989
  • Polttoaineletkut tai -putket voivat murtua ja vuotaa1987
  • Kaasu ei välttämättä palaudu joutokäyntiin1983
  • Kuljettajan istuimen kiinnitystanko saattaa katketa1983–1984
  • Seisontajarrun kahva ei välttämättä kytkeydy1987

Katso kaikki 10 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.