BMW X1 U11

BMW X1 U11 (alkaen 2022): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 98 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: U11
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa |
|---|---|
| Mitat | |
| Pituus | 4 500 mm RDW |
| Leveys | 1 850 mm RDW |
| Korkeus | 1 630–1 640 mm RDW |
| Akseliväli | 2 690 mm RDW |
| Eturaideväli | 1 574–1 595 mm ASTRA |
| Takaraideväli | 1 575–1 597 mm ASTRA |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |
| Omamassa | 1 475–1 835 kg RDW |
| Massa ajokunnossa | 1 575–1 935 kg RDW |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 075–2 435 kg RDW |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 700–2 000 kg RDW |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW |
| Istuimet ja tila | |
| Istuimet | 5 RDW |
| Ovet | 4 RDW |
| Suorituskyky | |
| Huippunopeus | 190–233 km/h RDW |
| Vääntömomentti | 230–400 Nm ASTRA |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2023–2026: ★★★★☆
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
118 valitusta mallivuosilta 2023–2026. 9 kolaria · 1 tulipalo · 2 loukkaantumista
- Jarrut 76
- Ajovakauden hallinta 41
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin BMW X1 U11 98 versiota
Näytä kaikki 98 versiota
Euroopan unioni 44 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 5,0–5,1 l / 100 km WLTP | 132–137 g/km | – | 68 360 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Lataushybridi | 0,7–3,4 l / 100 km WLTP15,1–17,2 kWh / 100 km WLTP | 17–21 g/km | 82–89 km | 69 773 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 4,8–5,0 l / 100 km WLTP | 124–131 g/km | – | 37 003 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 hv) | Hybridi | 5,8–6,2 l / 100 km WLTP | 131–137 g/km | – | 35 750 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 6,3–6,5 l / 100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 49 650 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 0,8–5,5 l / 100 km WLTP15,5–17,5 kWh / 100 km WLTP | 18–23 g/km | 80–84 km | 22 548 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Hybridi | 4,9–5,0 l / 100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 15 835 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 6,5–6,8 l / 100 km WLTP | 148–153 g/km | – | 17 069 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 hv) | Bensiini | 7,8–9,0 l / 100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 3 310 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 4,9 l / 100 km WLTP | 128 g/km | – | 161 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 hv) | Lataushybridi | 0,8–0,9 l / 100 km WLTP15,4–17,6 kWh / 100 km WLTP | 18–21 g/km | 80–84 km | 715 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Hybridi | 5,8–6,0 l / 100 km WLTP | 123–132 g/km | – | 456 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 hv) | Diesel | 5,0–5,1 l / 100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 1 478 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Lataushybridi | 6,5 l / 100 km WLTP | 147 g/km | – | 65 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 hv) | Bensiini | – | 157–234 g/km | – | 85 |
| 2025 | 1,5 l | 115 kW (156 hv) | Lataushybridi | 5,8 l / 100 km WLTP8,6 kWh / 100 km WLTP | 125 g/km | 67 km | 58 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Lataushybridi | 4,9 l / 100 km WLTP | 129 g/km | – | 32 |
| 2025 | 2,0 l | 233 kW (317 hv) | Bensiini | – | 250 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 5,2 l / 100 km WLTP | 133 g/km | – | 97 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 115 kW (156 hv) | Bensiini | 5,6–5,7 l / 100 km WLTP | 133–153 g/km | – | 213 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 7,3 l / 100 km WLTP | – | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Diesel | 4,8–4,9 l / 100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 79 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | – | – | – | 57 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | 6,7 l / 100 km WLTP | 167 g/km | – | 226 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | – | 112 g/km | – | 71 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hv) | Lataushybridi | – | 129 g/km | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 233 kW (317 hv) | Hybridi | – | – | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hv) | Diesel | – | 132 g/km | – | 27 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 92 kW (125 hv) | Lataushybridi | 1,8–3,9 l / 100 km WLTP14,8–15,0 kWh / 100 km WLTP | 40–41 g/km | 51–53 km | 13 601 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 131 kW (178 hv) | Bensiini | 6,8–6,9 l / 100 km WLTP | 156–158 g/km | – | 3 986 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hv) | Lataushybridi | – | 152 g/km | – | 16 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 5,4 l / 100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 2 690 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hv) | Bensiini | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | – | 128 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 hv) | Lataushybridi | 0,7 l / 100 km WLTP15,3 kWh / 100 km WLTP | 17 g/km | 87 km | 13 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 4,8–5,0 l / 100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 3 449 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hv) | Lataushybridi | 15,2 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 83 km | 10 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 hv) | Diesel | 5,9 l / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 356 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hv) | Bensiini | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2022 | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Bensiini | – | – | – | 43 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 hv) | Bensiini | 7,4 l / 100 km WLTP | 160 g/km | – | 31 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 hv) | Bensiini | – | – | – | 20 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 5,9 l / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 233 kW (317 hv) | Bensiini | – | – | – | 10 |
Yhdistynyt kuningaskunta 24 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | 1,5 l | 125 kW (170 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,7–6,1 l / 100 km WLTP | 129–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | 1,5 l | 125 kW (170 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,6–6,1 l / 100 km WLTP | 127–137 g/km | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 125 kW (170 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,7 l / 100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 145 kW (197 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,7–5,9 l / 100 km WLTP | 128–134 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 16,8–17,5 kWh / 100 km WLTP | – | 79–83 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 17,0–18,0 kWh / 100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 16,7–17,9 kWh / 100 km WLTP | – | 77–84 km |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 13,2 kWh / 100 km WLTP | 54 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 12,7 kWh / 100 km WLTP | 47 g/km | 89 km |
| 2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 13,4 kWh / 100 km WLTP | 56 g/km | 81 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 17,1–18,1 kWh / 100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 16,8–18,0 kWh / 100 km WLTP | – | 77–83 km |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 13,3 kWh / 100 km WLTP | 55 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 13,4 kWh / 100 km WLTP | 57 g/km | 80 km |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,1–5,4 l / 100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,0–5,3 l / 100 km WLTP | 131–140 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,0 l / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 120 kW (163 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,0–5,2 l / 100 km WLTP | 131–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | 2,0 l | 155 kW (211 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 4,8–5,0 l / 100 km WLTP | 126–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | 2,0 l | 155 kW (211 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 4,7–5,0 l / 100 km WLTP | 124–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | 2,0 l | 160 kW (218 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,4–6,7 l / 100 km WLTP | 145–152 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | 2,0 l | 160 kW (218 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,4 l / 100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | 2,0 l | 221 kW (300 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 7,7–8,2 l / 100 km WLTP | 175–185 g/km | – |
| 2026X1 M35i | 2,0 l | 221 kW (300 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 7,7 l / 100 km WLTP | 175 g/km | – |
Ranska 27 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | Sähkömoottori | 80 kW (109 hv) | Sähkö | Portaaton (CVT) | 18,5 kWh / 100 km WLTP | – | 462 km |
| 2026iX xDrive40 | Sähkömoottori | 102 kW (139 hv) | Sähkö | Portaaton (CVT) | 19,3 kWh / 100 km WLTP | – | 426 km |
| 2026iX M60 | Sähkömoottori | 140 kW (190 hv) | Sähkö | Portaaton (CVT) | 21,7 kWh / 100 km WLTP | – | 567 km |
| 2026iX xDrive50 | Sähkömoottori | 140 kW (190 hv) | Sähkö | Portaaton (CVT) | 19,7 kWh / 100 km WLTP | – | 632 km |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 6-vaihteinen manuaali | 5,0 l / 100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,0 l / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 6,2 l / 100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 6,3 l / 100 km WLTP | 142–143 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 hv) | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | 6,1 l / 100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 6-vaihteinen manuaali | 4,8 l / 100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026X2 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,4 l / 100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026X3 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 5,5 l / 100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,1–5,3 l / 100 km WLTP | 133–138 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 4,8–4,9 l / 100 km WLTP | 127–128 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 5,6 l / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X2 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 8-vaihteinen automaatti | 5,3 l / 100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23d | 2,0 l | 145 kW (197 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 4,7 l / 100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2026X2 sDrive20i | 2,0 l | 131 kW (178 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 6,4 l / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20i | 2,0 l | 135 kW (184 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,4 l / 100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 6,4–6,5 l / 100 km WLTP | 145–146 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30i | 2,0 l | 180 kW (245 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 7,5 l / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X2 M35i | 2,0 l | 225 kW (306 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 7,5 l / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | 3,0 l | 210 kW (286 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,1 l / 100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2026X4 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,5 l / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X3 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,5 l / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,7 l / 100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2026X3 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 8,7 l / 100 km WLTP | 198 g/km | – |
Yhdysvallat 2 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 26–28 MPG (8,4–9,0 l / 100 km) EPA | 193–208 g/km |
| 2022SIDI | 2,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Etuveto | 27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA | 201 g/km |
Kanada 1 versio
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 8,3–9,0 l / 100 km 5-cycle | 193–208 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





