BMW 8 Series second generation
BMW 8 Series second generation (alkaen 2018): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 40 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: G14, G15, G16 · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 840–5 080 mm RDW | 4 860–5 080 mm TC | 4 843–5 072 mm |
| Leveys | 1 900–1 930 mm RDW | 1 900–1 930 mm TC | 1 902–1 932 mm |
| Korkeus | 1 340–1 410 mm RDW | 1 350–1 400 mm TC | 1 341–1 397 mm |
| Akseliväli | 2 820–3 020 mm RDW | 2 820–3 030 mm TC | 2 822–3 023 mm |
| Eturaideväli | 1 619–1 635 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 642–1 693 mm ASTRA | 1 640–1 670 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 705–2 025 kg RDW | 1 965–2 163 kg TC | 1 830–1 941 kg |
| Massa ajokunnossa | 1 805–2 125 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 225–2 600 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 4–5 RDW | – | – |
| Ovet | 2–4 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | – | – | 420 L |
| Tavaratila (EPA) | – | 340–453 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 294–2 832 L EPA | – |
| Polttoainesäiliö | – | – | 66–68 L |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Vääntömomentti | 500–750 Nm ASTRA | – | 500–750 Nm |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 245/40R19, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 245/45R18, 275/40R18
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 87,0 % (86,0–88,0) | 92,2 % | 4 220 |
| 4–5 vuotta | 87,9 % (86,9–88,8) | 91,0 % | 4 310 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 23,8 % | 22,4 % |
| Jarrut | 2,8 % | 13,1 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 1,9 % | 6,0 % |
| Kori, alusta ja rakenteet | 1,6 % | 0,9 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,3 % | 4,5 % |
| Pyörät | 1,2 % | 0,5 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
22 valitusta mallivuosilta 2019–2024. 1 kolari
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin BMW 8 Series second generation 40 versiota
Näytä kaikki 40 versiota
Euroopan unioni 18 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 10,6–10,8 l / 100 km WLTP | 244–249 g/km | 5 503 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 6,5–7,0 l / 100 km WLTP | 173–184 g/km | 3 654 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8,5–8,7 l / 100 km WLTP | 198–201 g/km | 3 317 |
| 2025 | 3,0 l | – | Diesel | 5,8 l / 100 km WLTP | 179 g/km | 80 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Diesel | 5,4–5,8 l / 100 km WLTP | 169–181 g/km | 198 |
| 2021 | 3,0 l | 235 kW (320 hv) | Diesel | 6,8 l / 100 km WLTP | 186 g/km | 422 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | 8,5 l / 100 km WLTP | 202 g/km | 214 |
| 2021 | 4,4 l | 360 kW (489 hv) | Bensiini | – | – | 52 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | – | – | 14 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | – | 170–171 g/km | 6 144 |
| 2018–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | – | 223–226 g/km | 9 756 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 235 kW (320 hv) | Diesel | – | 162 g/km | 9 589 |
| 2020 | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | – | 172 g/km | 303 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | – | 152 g/km | 158 |
| 2020 | 4,4 l | 360 kW (489 hv) | Bensiini | – | 214 g/km | 30 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | – | 157 g/km | 22 |
Yhdistynyt kuningaskunta 8 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026840i M Sport Convertible | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,5–8,6 l / 100 km WLTP | 195–196 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,4 l / 100 km WLTP | 190 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,3 l / 100 km WLTP | 191 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Gran Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,5–8,6 l / 100 km WLTP | 194–197 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Convertible | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,7–10,9 l / 100 km WLTP | 244–249 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VL) · M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,7 l / 100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VH) · M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,5 l / 100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,7–11,0 l / 100 km WLTP | 243–250 g/km |
Ranska 8 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026840d xDrive Coupé | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,1–6,5 l / 100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,1–6,5 l / 100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Cabriolet | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 8-vaihteinen automaatti | 6,5 l / 100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026840i xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,4–8,6 l / 100 km WLTP | 192–195 g/km |
| 2026840i xDrive Cabriolet | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,4 l / 100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026840i xDrive Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 8,4 l / 100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,5 l / 100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,5 l / 100 km WLTP | 239 g/km |
Yhdysvallat 3 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA | 232–241 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Takaveto | 24–25 MPG (9,4–9,8 l / 100 km) EPA | 216–232 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,4 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 19–20 MPG (11,8–12,4 l / 100 km) EPA | 269–285 g/km |
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Mid-size · Subcompact | 4,4 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,0–12,2 l / 100 km 5-cycle | 279–284 g/km |
| 2020–2025Subcompact · Mid-size | 4,4 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,0–12,4 l / 100 km 5-cycle | 281–290 g/km |
| 2019–2022Subcompact | 4,4 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 11,5–11,7 l / 100 km 5-cycle | 269–273 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.