U0611: Tiedonsiirtoyhteys imuilman lämpötila-anturiin 1, sylinteriryhmässä 1, on katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys älykkääseen IAT-anturiin 1 sylinteriryhmässä 1 on katkennut. Ahtoilman tiheyden korjaus siirtyy käyttämään korvaavaa arvoa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturi 1 mittaa moottoriin tulevan ilman tai ahtoilman lämpötilan ja välittää lukeman ajoneuvon tiedonsiirtoväylän kautta. Ohjainlaite tallentaa U0611:n, kun se ei enää vastaanota viestejä tältä anturilta. Tällöin ahtoilman tiheyden korjaus voi käyttää korvaavaa arvoa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdin poikki tai oikosulussa
2. Ohjausyksikkö ei saa käyttöjännitettä tai maadoitusta
3. Ohjausyksikkö on viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vaikutuksen alaiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjausyksiköstä riippuen
• Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot vikakoodinlukijalla ja tarkista, tuliko samaan aikaan muita yhteysvikakoodeja. Ne voivat viitata yhteiseen väylä- tai virransyöttöongelmaan.
2. Vertaa sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturin 1 reaaliaikaista lukemaa ympäristön lämpötilaan ja muihin saatavilla oleviin imuilman lukemiin. Varmista, puuttuuko tämän anturin lukema tai onko se epäuskottava.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 1 liitin ja lähellä olevat väyläjohdot löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden, hankautumisen ja veden pääsyn varalta.
4. Tarkista anturimoduulin virta- ja maadoitusliitännät valmistajan kytkentätietojen mukaan, sillä niiden katkos voi hiljentää toimivan anturin.
5. Testaa tiedonsiirtopiiri katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan ohjeiden mukaan ja korjaa havaitut johtoviat.
6. Jos johdotus, virta ja maadoitus ovat kunnossa, varmista sopivalla diagnostiikkalaitteella sylinteriryhmän 1 anturin 1 väyläviestit ennen moduulin vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Liitä ja kiinnitä uudelleen sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturin 1 liitin.
• Puhdista korroosio tai korjaa vaurioituneet navat sylinteriryhmän 1 anturin 1 liittimestä.
• Korjaa anturin tiedonsiirtojohdon katkos, oikosulku tai hankautunut kohta.
• Palauta anturimoduulin virta- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturin 1 moduuli, jos se ei läpäise testiä piirin varmistamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti eikä lämpötilavaroituksia tai muita vakavia vikoja ole, lyhyt ja rauhallinen matka voi olla mahdollinen. Järjestä kuitenkin vianmääritys pian, sillä ilman lämpötilan korjausarvot ja päästöjen hallinta voivat olla epätarkempia. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee, menettää tehoa tai siirtyy vikatilaan.