Mitä tämä tarkoittaa
Moottorinohjausyksikkö menetti CAN-yhteyden akun energianhallintamoduuliin D (hybridi- tai sähköauton suurjänniteakun hallinta).
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun energianhallintamoduuli D on osa hybridi- tai sähköauton korkeajänniteakun hallintajärjestelmää ja välittää akkua koskevia tietoja muille ohjainlaitteille CAN-väylän kautta. Vikakoodi U014C tallentuu, kun vikakoodin ilmoittava ohjainlaite lakkaa vastaanottamasta odotettuja viestejä moduulilta D. Tällöin moduulin akkudata ei ehkä ole siitä riippuvaisten järjestelmien käytettävissä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Moduuli ei saa virtaa
- Yhdyskäytävä reitittää CAN-viestejä virheellisesti
- CAN-väylän päätevastuksen (120 Ω) arvo on muuttunut toleranssialueen ulkopuolelle
Oireet
- Useita varoitusvaloja voi syttyä
- Kyseiset moduulit voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
- Moduulista riippuvat toiminnot eivät toimi
- Diagnostiikkatyökaluissa voi näkyä tiedonsiirtoon liittyviä vikakoodeja
Miten diagnosoit sen
- Lue kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit ja tallenna freeze frame -tiedot sekä verkkovikakoodit selvittääksesi, onko U014C aktiivinen ja onko muillakin ohjainlaitteilla yhteys katkennut akkumoduuliin.
- Tarkista 12 voltin akun kunto ja latausjärjestelmä, sillä matala jännite voi estää akun ohjainlaitetta käynnistymästä tai viestimästä.
- Tarkasta akun energianhallintamoduulin D käsiksi päästävät pienjännitepuolen liittimet ja johtosarjat vaurioiden, veden, korroosion tai muuttuneen johdotuksen varalta. Noudata ajoneuvon korkeajänniteturvallisuutta koskevia ohjeita.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla moduulin määritetty pienjännitepuolen virransyöttö ja maadoitus sekä asiaankuuluvat sulakkeet ennen moduulin vian päättelemistä.
- Testaa CAN-piiri ja yhdyskäytävän reititys valmistajan menettelyn mukaan, etenkin jos useat ohjainlaitteet ilmoittavat yhteysvioista.
- Jos virta-, maadoitus- ja verkkotestit läpäistään, tarkista moduulin vastaus sekä vaadittu konfigurointi tai ohjelmointi yhteensopivalla testilaitteella.
Yleisimmät korjaustavat
- Lataa tai vaihda heikko 12 voltin akku ja korjaa latausjärjestelmän viat.
- Vaihda palanut syöttösulake tai korjaa moduulin D huono virta- tai maadoitusliitos.
- Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet CAN-johdot tai liittimet.
- Korjaa vahvistettu yhdyskäytävän reititys- tai konfigurointiongelma.
- Vaihda tai ohjelmoi akun energianhallintamoduuli D uudelleen vasta, kun sen syötöt ja verkkoyhteys on tarkistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska vika liittyy korkeajänniteakun hallintaan, se voi rajoittaa tehoa. Vältä pitkiä matkoja ja voimakkaita kiihdytyksiä. Pysähdy, jos ajoneuvo varoittaa akku- tai korkeajänniteviasta tai menettää tehoa. Järjestä pikaisesti vianmääritys, sillä ajoneuvon käyttöä voidaan rajoittaa tai se voi estyä kokonaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.