U012B: Yhteys katkennut alustan ohjausyksikköön B

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorinohjausyksikkö menetti CAN-yhteyden alustan ohjausyksikköön B (ajoneuvon dynamiikka). Yhteyden katkeaminen tähän yksikköön voi estää sen tietoihin perustuvat toiminnot. Diagnostiikkatyökalu voi näyttää ilmoituksen ”ei vastausta”, ja tiedoista riippuvaiset ohjainyksiköt voivat siirtyä vikatilaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Alustan ohjausyksikkö B vaihtaa ajoneuvon ajodynamiikkaan liittyviä tietoja muiden ohjainyksiköiden kanssa CAN-verkon kautta. Tämä koodi tallentuu, kun viestejä odottava ohjainyksikkö lakkaa vastaanottamasta niitä. Usein syynä on yksikön B virransyötön tai maadoituksen menetys, katkos verkkoyhteydessä tai väärin reitittävät yhdyskäytävän viestit.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausyksikkö ilman virtaa
2. Yhdyskäytävä reitittää CAN-viestejä virheellisesti
3. CAN-väylän päätevastus (120 Ω) poikennut arvoalueeltaan

Oireet

• Useita varoitusvaloja saattaa syttyä
• Vaikutuksen alaiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjausyksiköstä riippuen
• Vikakoodinlukijat saattavat näyttää yhteysvikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna testerin raportti ja freeze frame -tiedot. Tarkista, ilmoittavatko muutkin ohjainyksiköt yhteyden katkenneen alustan ohjausyksikköön B, jotta voit erottaa yksittäisen ohjainyksikkövian laajemmasta verkkoviasta.
2. Tarkista akku ja latausjärjestelmä. Tarkasta sitten yksikön B virransyötön ja maadoituksen sulakkeet, liitännät ja maadoituspisteet löysyyden, korroosion ja vaurioiden varalta.
3. Tarkasta yksikön B liitin ja käsillä olevat CAN-johdot veden tunkeutumisen, taipuneiden nastojen, hankautumien, katkosten ja oikosulkujen varalta.
4. Tarkista testerillä, vastaako yksikkö B sekä ilmoittaako yhdyskäytävä sen viesteistä tai reitittääkö se niitä. Vertaa tuloksia ajoneuvon kytkentätietoihin.
5. Jos virransyöttö ja maadoitus ovat kunnossa, testaa CAN-verkko ja päättäminen valmistajan menettelyn ja ohjearvojen mukaan ennen kuin epäilet ohjainyksikköä.

Yleisimmät korjaustavat

• Palauta heikko akku tai korjaa latausjärjestelmän vika, joka vaikuttaa ohjainyksikön jännitteeseen.
• Korjaa palanut sulake, huono maadoitus, löysä liitin tai vaurioitunut virransyöttöjohto alustan ohjausyksikköön B.
• Korjaa vaurioituneet CAN-johdot tai liitinvika ohjainyksikön verkkoyhteydessä.
• Korjaa yhdyskäytävän määritys- tai reititysvika, jos verkkotestit osoittavat sellaisen.
• Vaihda alustan ohjausyksikkö B vasta, kun sen virransyöttö, maadoitus, verkkoyhteys ja yhdyskäytävän reitti on tarkistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja varovasti vain, jos ohjaus, jarrutus ja ajovakaus tuntuvat normaaleilta eikä turvatoiminnon varoitus ilmoita niiden olevan poissa käytöstä. Vältä suuria nopeuksia ja liukkaita teitä. Jos alustan tai ajovakauden toiminnot ovat heikentyneet, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä tarkastus, sillä myös muut järjestelmät voivat menettää tietoja tai siirtyä rajoitettuun toimintatilaan.