OBD-II-vikakoodi

P2E7A: Hybridi-/sähköauton elektroniikan jäähdytysnestepumpun C ylinopeus

Mitä tämä tarkoittaa

Hybridi-/sähköauton elektroniikan jäähdytysnesteen kiertovesipumppu C ylittää kalibroidun enimmäisnopeuden. Kuormitus on voinut kadota tai roottorin asento siirtyä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Elektroniikan jäähdytysnestepumppu C kierrättää jäähdytysnestettä hybridi- tai sähköauton tehoelektroniikan jäähdytyspiirissä. Ohjainlaite valvoo sen nopeutta; tämä koodi tallentuu, kun pumppu C ylittää kalibroidun maksimiarvonsa, mikä voi tapahtua, jos pumppu pyörii ilman odotettua mekaanista kuormaa tai sen roottorin asento luetaan väärin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Mekaaninen kytkentä on rikkoutunut
  2. Jäähdytysnestekierrossa on ilmatasku

Oireet

  • Moottorin tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Teho on alentunut tai hybridikäyttöä on rajoitettu
  • Tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus voi tulla näkyviin

Miten diagnosoit sen

  1. Käytä diagnostiikkatyökalua pysäytyskuvien tallentamiseen ja vertaa pumpun C ilmoitettua nopeutta sille annettuun käskyn mukaiseen nopeuteen sekä vastaaviin jäähdytysjärjestelmän lämpötiloihin.
  2. Kun ajoneuvo on turvallisesti kytketty pois päältä ja jäähtynyt, tarkista asianmukainen nestetaso ja etsi merkejä ilmasta pumpun C kierrossa.
  3. Tarkista pumpun C saatavilla olevat liittimet ja johdot löysyyden tai vaurioiden varalta, jotka voivat vääristää nopeus- tai asentopalautetta.
  4. Tarkista valmistajan ohjeen avulla, seuraako pumpun C nopeus komentoja ja onko ilmoitettu nopeus uskottava.
  5. Jos johdotus- ja nestekiertotarkistukset läpäistään, testaa pumppu C rikkoutuneen mekaanisen liitoksen tai roottorin asentovian varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Ilmaa pumpun C jäähdytyskiertoon jäänyt ilma valmistajan ohjeen mukaisesti.
  • Korjaa löysät tai vaurioituneet pumpun C johdot tai liitännät.
  • Korjaa tai vaihda pumppu C, jos sen mekaaninen liitos on rikkoutunut.
  • Vaihda tai huolla pumppu C, jos sen nopeus- tai roottorin asentopalaute ei läpäise valmistajan tarkistuksia.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamisen jatkamista, jos teho on rajoitettu tai tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus ilmestyy, koska pumppu C ei ehkä jäähdytä elektroniikkaa oikein. Pysäytä turvallisesti, jos ylikuumenemisvaroitus aktivoituu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit