OBD-II-vikakoodi

P2C67: Hybridi-/EV-elektroniikan jäähdytysnestepumpun A kierrosluku liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Hybridiautojen elektroniikan jäähdytysnesteen pumppu A pyörii kalibroitua enimmäiskierroslukua nopeammin. Syynä voi olla mekaanisen kuormituksen häviäminen tai roottorin asentoanturin siirtymä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hybridi- ja sähköauton tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppu A kierrättää nestettä tehoelektroniikan jäähdytyskierrossa. Hybridiohjain valvoo pumpun nopeutta suhteessa ohjattuun käyttöasteeseen ja tallentaa tämän koodin, kun pumpun A nopeus ylittää kalibroidun enimmäisnopeuden. Näin voi käydä, jos mekaaninen kuormitus katoaa tai roottorin asento luetaan väärin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Mekaaninen kytkentä on rikkoutunut
  2. Jäähdytysnestekierrossa on ilmatasku

Oireet

  • Moottorin vikavalo tai hybridijärjestelmän varoitus
  • Hybridijärjestelmän teho tai suorituskyky on heikentynyt
  • Hybridijärjestelmän lämpötilavaroitus

Miten diagnosoit sen

  1. Lue freeze frame -tiedot ja live data: tarkasta pumpun A käsky, ilmoitettu kierrosluku, jäähdytysnesteen lämpötila ja muut hybridijärjestelmän vikakoodit.
  2. Tarkasta pumpun A jäähdytysnestekierto ilman pääsyn, matalan nestetason, vuotojen tai rikkoutuneen mekaanisen kytkennän varalta.
  3. Tarkasta pumpun A johdot ja liittimen navat vaurioiden ja huonon kosketuksen varalta, jotka voivat häiritä nopeus- tai roottorin asennon palautetta.
  4. Varmista valmistajan ohjeiden mukaan, että ilmoitettu pumpun nopeus muuttuu asianmukaisesti käyttöasteen käskyn mukaan.
  5. Jos jäähdytysnestekierto ja johdotus ovat ehjät, tarkasta pumpun mekaaninen liitos ja roottorin asennon palaute valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa matala jäähdytysnesteen taso tai vuoto, jonka kautta ilmaa on päässyt pumpun A kiertoon.
  • Ilmaa jäähdytysnestekierto valmistajan ohjeiden mukaan, jos järjestelmässä on ilmaa.
  • Korjaa vaurioitunut pumpun liitin tai johdotusvika.
  • Korjaa rikkoutunut mekaaninen liitos tai vaihda pumppu A, jos se ei toimi käsketyllä nopeusalueella.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä suurta kuormitusta, sillä pumpun poikkeava nopeus voi tarkoittaa, ettei elektroniikka jäähdy suunnitellusti. Pysähdy, jos hybridijärjestelmän lämpötilavaroitus syttyy tai teho laskee voimakkaasti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit