OBD-II-vikakoodi

P2D3C: Kylmäkäynnistyksen hybrid-/EV-ajomoottorin suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Kylmäkäynnistyksen aikana hybridiajomoottori ei tuota odotettua vääntömomenttia tai pyörimisnopeutta. Kylmän voiteluaineen viskositeetti tai magneetin lämpötila vaikuttaa moottorin ominaisuuksiin.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hybridijärjestelmän ajomoottori tuottaa vääntömomenttia sähköiseen etenemiseen ja joissakin autoissa myös energian talteenottoon. Kylmäkäynnistyksen aikana ohjain vertaa pyydettyä moottorin vääntömomenttia tai nopeutta moottorin vasteeseen ja tallentaa P2D3C:n, kun vaste jää odotetun kylmän käyttöalueen ulkopuolelle. Voiteluaineen viskositeetti tai magneettien lämpötila voi vaikuttaa vasteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Kylmän voiteluaineen viskositeetti suuri
  2. Magneetin lämpötila poikkeaa suunnitteluarvosta

Oireet

  • EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Moottorin teho tai vääntömomentti pienentynyt
  • Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammutus

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele freeze frame -tiedoista ympäristön ja moottorin lämpötiloja sekä pyydettyä ja todellista moottorin vastetta vikakoodin tallentumishetkellä.
  2. Selvitä, esiintyykö vääntömomentin alenema vain kylmäkäynnistyksessä vai jatkuuko se moottorin lämmettyä, ja merkitse muut invertteriin tai moottoriin liittyvät vikakoodit.
  3. Tarkasta saavutettavissa olevat moottorin jäähdytys- ja voitelujärjestelmän osat vuotojen, vaurioiden ja moottorin lämpötilaan tai vastukseen vaikuttavien tilanteiden varalta.
  4. Vertaa scan toolilla moottorin lämpötila-, nopeus- ja vääntömomenttitietoja valmistajan odotettuun kylmäkäynnistyskäyttäytymiseen.
  5. Anna moottori ja sen lämpötilan mittausjärjestelmä testattaviksi valmistajan määritysten mukaisesti, jos kylmänä ilmenevä toimintavika toistuu.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa todettu moottorin voiteluongelma käyttämällä määrättyä nestettä ja huoltomenettelyä.
  • Korjaa moottorin lämmönhallintajärjestelmän vuoto tai vika.
  • Korjaa vaurioitunut moottorin lämpötila-anturi tai sen johdotus, jos testit vahvistavat lukemien olevan virheellisiä.
  • Huolla tai vaihda ajomoottori vain, jos se ei läpäise valmistajan suorituskykytestejä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vääntömomentti on pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan, vältä nopeaa kiihdytystä, jyrkkiä nousuja ja paljon tehoa vaativia tilanteita, etenkin ennen moottorin lämpenemistä. Pysähdy turvallisesti, jos auto varoittaa järjestelmän sammumisesta tai vetovoima katoaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit