Mitä tämä tarkoittaa
Hybrid-/sähköauton akun käytöstäpoistopiirin signaalijännite on liian matala. Huoltoerottimen signaalia ei voida lukea luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun käytöstäpoistopiiri ilmoittaa huoltoerottimen tilan hybridiauton ohjainmoduulille. P2C97 asetetaan, kun signaali alittaa odotetun raja-arvon. Tällöin moduuli ei voi varmistaa erottimen tilaa luotettavasti ja saattaa rajoittaa hybridijärjestelmän toimintaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa maahan
- Huoltokytkin on oikosulussa
- Liittimen pinnit ovat syöpyneet, ja niiden kosketusvastus on suuri
Oireet
- EV/hybrid-järjestelmän varoitusvalo päällä
- Teho on alentunut tai auto on vikatilassa
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Vähentynyt sähköinen toimintamatka
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue hybridijärjestelmän ohjainmoduuleista käytöstäpoistopiiriin, lukituspiiriin ja kontaktoreihin liittyvät vikakoodit.
- Tarkista reaaliaikaisista tiedoista käytöstäpoistopiirin tila ja vertaa sitä huoltoerottimen todelliseen tilaan valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tee korkeajännitejärjestelmä turvalliseksi valmistajan menettelyn mukaisesti ja tarkista käytöstäpoistosignaalin johto vaurioiden ja maadoitukseen koskettamisen varalta.
- Tarkista huoltoerotinkytkin ja liitin vaurioiden, lian ja korroosion varalta, sillä ne voivat vetää signaalijännitettä alas.
- Testaa signaalijohto maadoitusoikosulun varalta ja tarkista liitinkontaktien resistanssi valmistajan menettelyllä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maahan oikosulkeutunut signaalijohto.
- Puhdista ja kiinnitä käytöstäpoistopiirin syöpyneet liittimen navat.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut huoltoerotinkytkin, jos sen havaitaan olevan oikosulussa.
- Korjaa johdotuksen tai liittimen resistanssivika, joka laskee signaalin raja-arvon alapuolelle.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos teho on alentunut tai latauksessa on ongelmia, sillä hybridijärjestelmän toiminta voi olla rajoitettua. Älä käsittele huoltoerotinta tai korkeajännitejohtoja, ellet ole koulutettu ja noudata valmistajan turvallisuusmenettelyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.