Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee DC/DC-muuntimen lämpötila-anturin D piirissä liian matalan signaalin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
DC/DC-muuntimen lämpötila-anturi D lähettää ohjainmoduulille lämpötilasignaalin sille määritetystä muuntimen kohdasta. Tämä signaalin matalaa jännitettä koskeva piirivika asetetaan, kun signaalijännite on moduulin odottamaa pienempi. Syynä voi olla signaalin oikosulku maahan, anturin sisäinen oikosulku tai korroosion häiritsemä liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen navat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo tai hybridijärjestelmän varoitus
- Vähentynyt hybriditeho tai suorituskyky
- Hybridijärjestelmän lämpötilavaroitus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna jäädytetyn tilan tiedot ja tarkista muuntimen lämpötilaan liittyvät vikakoodit, sillä useat matalat lukemat voivat viitata yhteiseen piiri- tai syöttövikaan.
- Lue anturin D reaaliaikainen lämpötila yhteensopivalla diagnostiikkalaitteella ja vertaa sitä muihin muuntimen lämpötiloihin epäuskottavan äärimmäisen tai muuttumattoman lukeman havaitsemiseksi.
- Tarkista anturin D liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden napojen ja maata vasten hankautuneiden johtojen varalta, kun ajoneuvo on tehty turvallisesti virrattomaksi huoltomenettelyn mukaisesti.
- Testaa anturin D signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkista liittimen jatkuvuus ja navat kytkentäkaavion ja valmistajan raja-arvojen mukaan.
- Jos piiri on kunnossa, testaa anturi D valmistajan menettelyllä sisäisen oikosulun havaitsemiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet anturin D liittimen navat, jos ne voidaan kunnostaa asianmukaisesti.
- Korjaa anturin D signaalijohto, jos se on oikosulussa maahan, tai muu vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi D, jos siinä on sisäinen oikosulku tai se ei läpäise määritettyä testiä.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että anturin D signaali ja lämpötilalukema toimivat normaalisti.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjainmoduuli voi rajoittaa hybriditehoa, koska anturin D lämpötilasignaaliin ei voida luottaa. Vältä suuria kuormia ja pysähdy turvallisesti, jos hybridijärjestelmän lämpötilavaroitus tai tehonrajoitus ilmestyy, sillä virheellinen lukema voi heikentää muuntimen suojausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.