OBD-II-vikakoodi

P2C79: NOx-adsorbentin rikkiraja ylitetty

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee NOx-adsorbenttikatalysaattorin kumulatiivisen rikkikuorman ylittäneen kalibroidun raja-arvon. Katalysaattorin toiminnan palauttaminen edellyttää rikinpoistoregenerointia.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

NOx-adsorberikatalysaattori sitoo pakokaasun typen oksideja ja tarvitsee ajoittain rikinpoistoregeneroinnin kertyneen rikin poistamiseksi. Moottorinohjain arvioi rikkikuormituksen ja tallentaa tämän koodin, kun laskettu kuormitus ylittää raja-arvon. Tällöin katalysaattorin kyky poistaa NOx-päästöjä voi heikentyä, mikä voi aiheuttaa päästövaroituksia tai käynnistymisen eston laskurin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Käyttö rikkipitoisella polttoaineella
  2. Rikinpoistoregeneroinnin ohjausstrategia on poistettu käytöstä tai se on epäonnistunut

Oireet

  • Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
  • AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
  • Mahdollinen käynnistyksen eston laskenta varoituksen sivuuttamisen jälkeen
  • Päästömittaus hylätty (NOx)

Miten diagnosoit sen

  1. Lue freeze frame -tiedot ja NOx-jälkikäsittelyjärjestelmän tila varmistaaksesi rikkikuormitukseen liittyvän vian. Merkitse muistiin mahdollinen rajoitetun ajon tila tai käynnistymisen eston laskuri.
  2. Tarkasta ajoneuvon polttoainehistoria ja polttoaineen vaatimustenmukaisuus mahdollisen runsasrikkisen polttoaineen käytön varalta.
  3. Tarkasta soveltuvalla scan tool -laitteella, onko rikinpoistoregenerointi käytössä, pyydetty, suoritettu tai estynyt, ja kirjaa muut asiaan liittyvät viat.
  4. Selvitä regeneroinnin estävät viat, mukaan lukien asiaan liittyvät pakokaasun lämpötila-anturi-, NOx-anturi- ja jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodit.
  5. Suorita valmistajan rikinpoistomenettely, jos järjestelmä sen sallii, ja tarkista sen jälkeen rikkikuormitus ja NOx-lukemat.

Yleisimmät korjaustavat

  • Käytä polttoainetta, joka täyttää auton valmistajan rikkipitoisuusvaatimukset.
  • Korjaa vika tai käyttöolosuhde, joka estää rikinpoistoregeneroinnin.
  • Suorita valmistajan rikinpoistoregenerointi, kun järjestelmän olosuhteet sallivat sen.
  • Vaihda NOx-adsorberikatalysaattori vain, jos testit osoittavat sen toimivan edelleen tehottomasti asianmukaisen regeneroinnin jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Noudata näytössä näkyvää laskuria ja varoituksia. Vian sivuuttaminen voi johtaa tehon rajoittamiseen tai käynnistyksen estoon, ja ajoneuvo voi hylätä päästötarkastuksessa. Järjestä vianmääritys pian äläkä oleta varoituksen poistuvan itsestään.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit