Mitä tämä tarkoittaa
Polttoainepumpun piirin toisiopuolen jännite on odotettua matalampi, kun pumppu käsketään käyntiin. Syynä on usein viallinen pumppumoottori, syöpynyt maadoituspiste tai johdotusvika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Polttoainepumpun toisiopiiri kuljettaa virran pumpun moottorille ja sen maadoitukseen, kun pumppu käsketään päälle. P0231 tallentuu, kun valvottu toisiopuolen jännite alittaa odotetun tason; syynä voi olla kulunut pumpun moottori, huono maadoitus tai liittimen tai johdotuksen resistanssi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoainepumpun moottori vioittunut tai kulunut
- Pumpun maadoituspiste syöpynyt
- Liittimen navat syöpyneet, mikä kasvattaa kosketusvastusta
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Käynnistysvaikeudet, käynnistymättömyys tai sammuminen kuormituksessa
- Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai kierroksilla
- Käynnistys voi kestää tavallista kauemmin
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista polttoainepumppuun liittyvät vikakoodit nähdäksesi, ilmenikö matala jännite käynnistettäessä, joutokäynnillä vai moottorin kuormittuessa.
- Tarkasta pumpun liitin, näkyvissä oleva johdotus ja maadoituspiste korroosion, löysyyden, vaurioiden ja kuumenemisen merkkien varalta.
- Mittaa toisiopuolen jännite pumpun ollessa käskettynä päälle ja vertaa sitä ajoneuvon kytkentäkaavioon ja valmistajan määrityksiin.
- Mittaa jännitehäviö pumpun maadoitus- ja syöttöliitäntöjen yli pumpun käydessä. Näin löydät resistanssin, joka ei välttämättä näy silmämääräisessä tarkastuksessa.
- Jos johdotus ja maadoitus täyttävät määritykset mutta jännite on silti matala, testaa pumpun moottori ja polttoaineen syöttö ennen pumpun vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä polttoainepumpun maadoitusliitäntä.
- Korjaa syöpyneet tai suuren resistanssin pumpun liittimen navat.
- Korjaa toisiopiirin vaurioitunut syöttö- tai maadoitusjohdotus.
- Vaihda kulunut polttoainepumpun moottori, jos testaus vahvistaa sen aiheuttavan piirin matalan jännitteen.
Voinko jatkaa ajamista?
Pumpun piirin matala jännite voi aiheuttaa pitkän käynnistysajan, tehon menetyksen kuormituksessa tai sammumisen, joten vältä suuria ajonopeuksia ja tilanteita, joissa sammuminen olisi vaarallista. Jos moottori alkaa sammua tai ei käynnisty uudelleen, pysähdy turvallisesti ja järjestä apua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.