Mitä tämä tarkoittaa
NOx-päästöt ylittävät lakisääteisen rajan, ja ECU paikantaa syyn SCR-NOx-katalysaattoriin. Muunnostehokkuus on heikentynyt esimerkiksi vanhentuneen katalyyttimateriaalin, rikkimyrkytyksen tai lämpövaurion vuoksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
SCR-katalysaattori käyttää pelkistimen annostelua muuttaakseen dieselpakokaasun typen oksideja vähemmän haitallisiksi kaasuiksi. Vikakoodi P2BA6 tallentuu, kun ECU:n NOx-valvonta osoittaa, ettei SCR-katalysaattori muunna riittävästi NOx-päästöjä. Tämä sopii yhteen heikentyneen, likaantuneen tai kuumuuden vaurioittaman katalysaattorikennon kanssa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- SCR-katalysaattorin katalyyttimateriaali vanhentunut tai likaantunut
- Aiemman ylikuumenemisen aiheuttama lämpövaurio
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Hylätty päästötarkastus
- Mahdollisesti hieman kohonnut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasusta kuormitettuna
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot sekä ylä- ja alavirran NOx-antureiden lukemat varmistaaksesi olosuhteet, joissa SCR-muunnos alitti kalibroidun tason.
- Tarkista DEF-annosteluun, NOx-antureihin, lämpötilaan ja pakovuotoihin liittyvät vikakoodit ennen katalysaattorin tehokkuuden arviointia.
- Tarkasta pakoputkisto ja SCR-kokoonpano vuotojen, iskuvaurioiden, löysien liitäntöjen ja ylikuumenemisen merkkien varalta.
- Tarkista DEF-syötön ja suuttimen toiminta sekä varmista, että pakokaasun lämpötila mahdollistaa SCR-toiminnan valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
- Jos anturi-, annostelu-, lämpötila- ja vuototarkastukset läpäistään, arvioi SCR-muunnoksen tehokkuus valmistajan testimenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pakovuoto, joka vaikuttaa NOx-mittauksiin tai SCR-järjestelmän toimintaan.
- Korjaa testauksessa havaittu DEF-syöttö- tai annosteluvika.
- Korjaa viallinen NOx-anturin johdotus tai vaihda anturi, jonka on vahvistettu olevan ohjearvojen ulkopuolella.
- Vaihda SCR-katalysaattori, jos testaus vahvistaa sen muunnostehon heikentyneen tai kennon vaurioituneen kuumuudesta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vika merkitsee liiallisia NOx-päästöjä ja voi johtaa tehonrajoitukseen, joten vältä tarpeettomia ajoja ja raskasta kuormitusta. Ajossa päästöt voivat pysyä suurina ja ajoneuvon rajoitukset voivat kiristyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.