P2B6B: Jäähdytysnestepumpun D ohjausyksikkö ylilämpöinen

Mitä tämä tarkoittaa

Jäähdytysnestepumppu D ilmoittaa ohjausyksikön ylilämpöisyydestä. Jäähdytysnesteen kiertoa kyseisessä kierrossa ei voida ohjata luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Pumpun D ohjausmoduuli käyttää pumppua ja voi suojata itseään rajoittamalla toimintaa kuumentuessaan liikaa. P2B6B tallentuu, kun moduuli havaitsee ylikuumenemisen. Syynä voi olla moottoritilan korkea lämpötila tai tukkeutunut jäähdytysreitti, joka estää moduulia luovuttamasta lämpöä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ympäristön tai moottoritilan lämpötila liian korkea
2. Yksikön jäähdytysreitti tukossa

Oireet

• Moottorin häiriövalo
• Moottori tai jäähdytysnesteellä jäähdytettävä komponentti saattaa käydä tavallista kuumempana
• Sisätilan lämmityksen tai jäähdytyksen teho voi olla heikentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele pumpun D moduulin lämpötilaa, pumpun ohjauskäskyä ja jäähdytysnesteen lämpötiloja selvittääksesi, milloin ylikuumeneminen tapahtuu.
2. Tarkasta järjestelmän ollessa kylmä ohjausmoduulin jäähdytysreitti tukkeutuneen ilmanvirtauksen, lian tai muun lämmönsiirtoa haittaavan esteen varalta.
3. Tarkasta moduulin ja pumpun D liittimet sekä niiden lähellä oleva johtosarja lämpövaurioiden, korroosion ja löysien liitäntöjen varalta.
4. Tarkista, palaako vika alueen jäähdyttyä, ja vertaa moduulin lämpötilalukemia muihin saatavilla oleviin lämpötilatietoihin arvioidaksesi, ovatko ne uskottavia.
5. Testaa moduulin syöttövirta, maadoitus ja jäähdytysjärjestelyt valmistajan ohjeiden mukaan ennen kuin päättelet moduulin olevan viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

• Poista lika tai este pumpun D moduulin jäähdytysreitiltä.
• Kiinnitä löysä tai lämpövaurioitunut moduulin liitin tai korjaa se.
• Korjaa johdotuksen tai syöttövirran ja maadoituksen viat, jotka aiheuttavat moduulin epänormaalin kuumenemisen.
• Vaihda pumpun D ohjausmoduuli, jos se ilmoittaa yhä ylikuumenemisesta jäähdytysreitin ollessa esteetön ja piirien tarkastuksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä kuormittavaa ajoa ja seuraa moottorin lämpötilaa. Pysähdy, jos lämpötila nousee tai jäähdytysnesteen varoitusvalo syttyy. Jos kuumentunut ohjausmoduuli rajoittaa pumpun D toimintaa, kierto voi heikentyä ja kyseinen piiri ylikuumentua.