Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 imupuolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjauspiiri ilmoittaa, että ohjaus on juuttunut päälle. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Profiilitoimilaite B ohjaa pankin 1 vaihtoehtoista imunokkaprofiilia. Ohjainlaite tarkistaa, vapautuuko mekanismi korkean noston profiilista käskettäessä. Tämä koodi tallentuu, kun mekanismi näyttää jäävän päälle, joten pankin 1 imupuolen toiminta ei ehkä palaudu odotettuun profiiliin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Säädin juuttunut korkean noston asentoon
- Toimilaitteen paineenpoistokanava tukossa
- Karsta- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen joutokäynti tai moottorin sammuilu
- Kohonnut polttoaineenkulutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista käsketty ja ilmoitettu profiilitila reaaliaikaisista tiedoista varmistaaksesi, pysyykö pankin 1 imupuolen profiili B päällä vapautuskomennon jälkeen.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä öljynpaine tai rajoittunut vapautuskanava voi pitää korkean noston mekanismin kytkettynä.
- Tarkasta pankin 1 imupuolen toimilaitteen liitin, johdotus ja näkyvissä olevat vapautuskanavat vaurioiden, likaantumisen tai tukosten varalta.
- Testaa toimilaitteen ohjausvirtapiiri ja vapautuskomento ajoneuvon huoltotietojen mukaan.
- Jos virtapiiri ja öljynsyöttö ovat kunnossa, tarkasta pankin 1 imupuolen profiilimekanismi karstan, roskien tai vapautumisen estävän takertelun varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vääränlainen öljy tai öljynsyöttöongelma, joka estää pankin 1 toimilaitetta vapautumasta.
- Korjaa pankin 1 imupuolen profiilitoimilaitteen vaurioituneet johdot tai huonot liitokset.
- Puhdista tukkeutunut vapautusreitti tai kontaminoitunut mekanismi huolto-ohjeen sallimissa rajoissa.
- Vaihda takerteleva pankin 1 imupuolen profiilitoimilaite tai mekanismi, joka ei vapaudu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä suurta moottorikuormaa ja pitkää ajoa, koska pankin 1 imuprofiili saattaa jäädä suuren noston asentoon. Seurauksena voi olla huono käynti, tehon heikkeneminen tai moottorin sammuminen. Pysähdy, jos moottori käy epävakaasti tai sammuu, ja korjauta vika ennen ajoa suurella kuormalla.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.