OBD-II-vikakoodi

P2AC2: Imuilman O2-anturin vertailujännitepiiri, jännite liian korkea, sylinteriryhmä 1

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee liian korkean jännitteen sylinteriryhmän 1 imuilman happianturin vertailujännitepiirissä. Anturin lukema voi olla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 1 imuilman happianturi käyttää vertailujännitepiiriä sellaisten lukemien tuottamiseen, joita ohjausmoduuli voi tulkita. Vikakoodi P2AC2 tallentuu, kun kyseisen piirin jännite on odotettua korkeampi, mikä viittaa akun jännitteeseen oikosulussa olevaan johtoon, ylijännitelähteeseen tai lukemaan vaikuttavaan huonoon liitokseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vertailujohto oikosulussa B+:aan
  2. Anturin vertailujännitesäätimen ylijännite
  3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Polttoaineenkulutus kasvaa
  • Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
  • Päästötesti hylätty

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 anturin ja polttoaineen seoskorjauksen reaaliaikaisia tietoja sylinteriryhmän 2 tietoihin, jos se on varustettu samalla tunnistimella, nähdäksesi, milloin korkean jännitteen tila esiintyy.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 1 vertailujohdotus vaurioiden tai virtasyöttöön koskettamisen varalta ja tarkasta liitin korroosion tai löysien pinnojen varalta.
  3. Mittaa vertailujännite sylinteriryhmän 1 anturin liittimestä valmistajan ohjeen mukaisesti varmistaaksesi, että se on odotetun alueen yläpuolella.
  4. Kun piiri on eristetty ohjeiden mukaisesti, tarkasta vertailujohto akunjännitteeseen oikosulun varalta ja tarkasta viereiset johtosarjat ristikontaktien varalta.
  5. Jos johtojen tarkistus läpäistään, testaa anturi ja sen vertailusyöttöpiiri sisäisen vian tai säätimen ylijännitteen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa akun jännitteeseen oikosulussa oleva sylinteriryhmän 1 vertailujohto.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät navat sylinteriryhmän 1 anturin liittimessä.
  • Erota ja kiinnitä johtosarjan osat, jotka koskettavat virtasyöttöä.
  • Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi tai korjaa sen vertailusyöttö vain, jos testauksessa havaitaan sen olevan ylijännitteen lähde.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori käy normaalisti, mutta polttoainetalous saattaa huonontua ja ajoneuvo voi epäonnistua päästötestissä. Pysäytä tai rajoita ajoa, jos korkeaan lukemaan liittyy epätasaista käyntiä tai nykimistä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit