OBD-II-vikakoodi

P2AC1: Imuilman O2-anturin vertailujännitepiiri, jännite liian matala, sylinteriryhmä 1

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee liian matalan jännitteen sylinteriryhmän 1 imuilman happianturin vertailujännitepiirissä. Anturin lukema voi olla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 1 imuilman happianturi luottaa vertailujännitepiiriin luotettavien lukemien saamiseksi. Vikakoodi P2AC1 tallentuu, kun ohjausmoduuli mittaa kyseisen vertailuarvon odotettua tasoa alemmaksi, mikä voi johtua maadoitusoikosulusta, anturin sisäisestä viasta tai huonosta liitinkontaktista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vertailujohto oikosulussa maahan
  2. Anturin vertailujännitepiiri oikosulussa
  3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Polttoaineenkulutus kasvaa
  • Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
  • Päästötesti hylätty

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinteriryhmän 1 anturin ja polttoaineen seoskorjauksen lukemia yhdessä sylinteriryhmän 2 tietojen kanssa, jos se on varustettu samalla tunnistimella. Selvitä, milloin matalan jännitteen tila esiintyy.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin vertailujohto hankautumisen tai maadoituskosketuksen varalta ja tarkasta anturin liitin korroosion tai vaurioituneiden pinnojen varalta.
  3. Mittaa vertailujännite sylinteriryhmän 1 anturin liittimestä valmistajan ohjeen mukaisesti sen vahvistamiseksi, että se on matala.
  4. Eristä anturi huoltotietojen ohjeiden mukaisesti ja tarkasta, palautuuko vertailujännite, mikä auttaa erottamaan anturin oikosulun johdotusviasta.
  5. Jos jännite pysyy matalana, testaa sylinteriryhmän 1 vertailujohto oikosulun maahan varalta ja tarkasta liittimien liiallinen vastus.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva sylinteriryhmän 1 vertailujohto.
  • Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät sylinteriryhmän 1 liittimen navat.
  • Korjaa vaurioitunut eristys tai puristuksiin joutunut sylinteriryhmän 1 anturin johtosarja.
  • Vaihda sylinteriryhmän 1 imuilman happianturi, jos se vetää sisäisesti vertailupiirin matalaksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ja rauhallinen ajomatka on yleensä mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta varaudu mahdolliseen heikkoon polttoainetalouteen, nykimiseen tai päästötestin epäonnistumiseen. Vähennä ajamista, jos käynti muuttuu epätasaiseksi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit