Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoaineen lämpötila-anturin signaalijohdon jännite on odotetun vaihteluvälin alapuolella. Johto on oikosulussa maahan tai anturissa on oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
AFCM valvoo vaihtoehtoisen polttoaineen lämpötila-anturin signaalijännitettä. Vikakoodi asetetaan, kun signaali laskee odotettua aluetta matalammaksi. Yleisiä syitä ovat maahan oikosulussa oleva signaalijohto, sisäisesti oikosulussa oleva anturi tai heikentynyt kosketus liittimessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku anturissa
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihtoehtoisen polttoainejärjestelmän varoitusvalo
- Vaihtoehtoisella polttoaineella ajo saattaa olla rajoitettua
- Heikentynyt polttoainetalous
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, onko vaihtoehtoisen polttoaineen lämpötilan lukema juuttunut epäuskottavan matalaksi.
- Tarkasta anturin liitin ja signaalijohdon johtosarja korroosion, vaurioituneiden nastojen ja maahan puhki kuluneen eristyksen varalta.
- Tarkasta anturin referenssijännite ja maa valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Tarkasta signaalijohto maahan tapahtuvan oikosulun varalta ja jatkuvuus anturin ja AFCM:n välillä.
- Jos johdotus ja koskettimet läpäisevät tarkastukset, testaa lämpötila-anturi sisäisen oikosulun varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet koskettimet ja kiinnitä vaihtoehtoisen polttoaineen lämpötila-anturin liitin.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva tai vaurioitunut signaalijohto.
- Vaihda lämpötila-anturi, jos se ei läpäise valmistajan piiritestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Viallinen matala signaali voi saada AFCM:n rajoittamaan vaihtoehtoisen polttoaineen käyttöä ja heikentää polttoainetaloutta. Lyhyt ajo voi olla mahdollista, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta noudata järjestelmän varoituksia ja pysähdy, jos ajettavuus heikkenee.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.