Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 happianturin 3 positiivisen virran ohjauspiirin jännite on odotetun sähköisen vaihteluvälin alapuolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 3 on kolmas happianturin paikka moottorin sylinteriryhmän 1 pakokaasupuolella. Sen positiivisen virran ohjauspiiri tukee anturin mittaustoimintoa. P2A39 asetetaan, kun piirin jännite laskee odotettua aluetta matalammaksi. Yleisiä syitä ovat oikosulku maahan tai anturin tai liittimen vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johtosarja oikosulussa maahan
- Viallinen happianturi
- Huono liittimen kosketus
Oireet
- Moottorin vikavalo
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinteriryhmän 1 anturin 3 live dataa nähdäksesi, muuttuivatko lukemat positiivisen virran piirin jännitteen laskiessa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 3 liitin ja pakokaasun lähellä oleva johtosarja maata vasten hankautumisen, lämpövaurioiden, korroosion ja löysien liitinnastojen varalta.
- Tarkasta positiivisen virran ohjausjohdon oikosulku maahan valmistajan kytkentäkaavion ja menettelyn mukaan.
- Tarkasta liitinten kosketus ja testaa anturipiirin sähköinen vaste valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkastukset, testaa sylinteriryhmän 1 anturi 3 ja ohjainlaitepiiri ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puhki hankautunut eristys, joka maadoittaa positiivisen virran ohjausjohdon.
- Puhdista tai korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 liittimen huono kosketus.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 3, jos sen piiri ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa vahvistettu ohjainlaitepiirin vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Positiivisen virran piirin matala jännite voi heikentää päästöjenhallintaa, vaikka selviä ajettavuusoireita ei olisi. Vältä pitkiä ja tarpeettomia ajoja ja korjauta vika pian. Pysähdy, jos moottori käy huonosti tai vikavalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.