P2A37: AFCM:n tehoreleen takaisinkytkentäpiiri, korkea jännite

Mitä tämä tarkoittaa

AFCM:n tehoreleen takaisinkytkentäjännite on odotetun vaihteluvälin yläpuolella. Releen lähtö on jännitteinen, vaikka releen pitäisi olla pois päältä, tai johto on oikosulussa B+:aan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

AFCM:n tehorele kytkee virran vaihtoehtoisen polttoaineen ohjainlaitteelle, ja tunnistusjohto ilmoittaa, onko lähtöjännite käytettävissä. P2A37 asetetaan, kun tunnistusjännite on odotettua korkeampi. Tämä voi tarkoittaa, että lähtöjännite säilyy releen ollessa pois päältä tai takaisinkytkentäjohto on oikosulussa akkujännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Releen koskettimet jumissa kiinni
2. Takaisinkytkentäjohto oikosulussa B+:aan
3. Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Vaihtoehtoisen polttoainejärjestelmän varoitusvalo
• Vaihtoehtoinen polttoainetila ei käytettävissä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta freeze frame -tiedot sekä releen ohjauskäsky ja tunnistustiedot livenä selvittääksesi, ilmenikö korkea takaisinkytkentäjännite releen ollessa käskettynä pois päältä.
2. Tarkasta rele ja tunnistusjohdon johtosarja juuttuneen releen, virtajohtoon koskettavan eristysvaurion, korroosion ja löysien liitinnastojen varalta.
3. Tarkasta valmistajan menettelyn mukaisesti, onko releen lähtöjännite edelleen käytettävissä releen ollessa käskettynä pois päältä.
4. Tarkasta tunnistusjohto ei-toivotun akkujännitteeseen tapahtuvan oikosulun ja liitinten kosketusongelmien varalta.
5. Jos rele ja johdotus toimivat oikein, tarkasta ohjainlaitteen tunnistustulo ja ohjaus valmistajan piirikohtaisen ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa virransyöttöön oikosulussa oleva tunnistusjohto.
• Vaihda AFCM:n tehorele, jos sen koskettimet pysyvät suljettuina jännitteettömänä.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät takaisinkytkentäpiirin liitinnastat.
• Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen takaisinkytkentätulovika.

Voinko jatkaa ajamista?

Vaihtoehtoisen polttoaineen järjestelmä voi olla pois käytöstä, koska AFCM ei voi luottaa releen takaisinkytkentään. Älä luota järjestelmään ennen korjausta. Jos ajoneuvo käyttäytyy odottamattomasti tai sille ei ole käytettävissä muuta polttoainetilaa, pysähdy.