Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön sulkuventtiilin B ohjauspiirin signaalijännite on liian korkea. Monisäiliöisissä CNG/LPG-järjestelmissä säiliötä ei voida eristää odotetusti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön sulkuventtiili B eristää säiliönsä monisäiliöisessä CNG- tai LPG-järjestelmässä. Ohjainlaite asettaa tämän vikakoodin, kun venttiilin B piirin signaali ylittää odotetun alueen. Yleinen syy on ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen tai venttiilin kelan katkos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Venttiilin käämi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Vaihtoehtoisen polttoaineen varoitusvalo
- Vaikeuksia polttoainetilojen vaihtamisessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkastele venttiilin B ohjaus- ja tilatietoja. Varmista, milloin piirin signaali on korkea.
- Tarkasta venttiilin B liitin ja johdot vaurioiden, löysien liitinnastojen ja jännitteisen johdon kosketuksen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla venttiilin B ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen valmistajan eristysohjetta noudattaen.
- Tarkasta venttiilin B kela katkoksen varalta ja liittimet korroosion tai suuren resistanssin varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos johdotus ja kela läpäisevät testit, tarkasta ohjainlaitteen lähtö ja takaisinkytkentäpiiri valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa venttiilin B ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen.
- Korjaa venttiilin B löysät tai syöpyneet liitinnastat.
- Vaihda venttiilin B kela, jos siinä on todettu katkos.
- Korjaa testauksessa löytyneet vaurioituneet johdot tai viallinen ohjauspuolen liitäntä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä polttoainetilan toistuvaa vaihtamista ja käytä vain tilaa, jonka ajoneuvo ilmoittaa olevan käytettävissä ja jonka säiliön se pystyy eristämään luotettavasti. Jos säiliötä B ei saada suljettua ohjauskäskyn mukaisesti, älä käytä vaihtoehtoisen polttoaineen järjestelmää ennen kuin piirin vika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.