Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin irrotuskytkimen paineanturin signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta korkeampi. Johto on oikosulussa B+:aan tai anturipiiri on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Moottorin irrotuskytkimen paineanturi lähettää signaalijännitteen, jonka perusteella hybridiohjausmoduuli arvioi kytkimen kytkentäpainetta. Tämä koodi tallentuu, kun signaali nousee odotetun alueen yläpuolelle. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen tai katkos anturipiirissä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Paineanturipiiri poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet kytkeytyvät nykäisten tai viiveellä, tai eivät kytkeydy lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteisto luistaa tai täristää vaihdetta vaihdettaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvan tiedot ja tarkasta reaaliaikaiset painesignaalin tiedot ja asiaankuuluvat koodit sen vahvistamiseksi, onko lukema pysyvästi korkea.
- Tarkasta paineanturin liitin ja johtosarja löysien tai syöpyneiden napojen, vaurioituneen eristyksen tai virtalähteeseen koskettavien johtojen varalta.
- Katkaise virta valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista signaalijohdon katkos sekä oikosulku akkujännitteeseen.
- Varmista anturin vertailu-, maa- ja signaaliliitokset valmistajan kytkentätietojen mukaisesti, mukaan lukien napojen sopivuus ja jatkuvuus.
- Jos johdotus läpäisee tarkastuksen, testaa paineanturi valmistajan ohjeen mukaisesti ja vaihda se, jos sen sisäinen piiri on katkennut.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta paineanturin liitin kunnolla paikalleen ja korjaa huono liitinnastan kontakti.
- Korjaa akunjännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai katkos anturin johtosarjassa.
- Vaihda paineanturi, joka ei läpäise valmistajan piiritarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Moduuli ei ehkä pysty ohjaamaan kytkimen kytkentää luotettavasti, joten vaihdot voivat olla kovia, viivästyneitä tai poissa käytöstä, ja vikatila voi aktivoitua. Aja vain sen verran kuin on tarpeen turvalliseen paikkaan pääsemiseksi, ja pysähdy, jos ajoneuvo luistaa tai menettää vetonsa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.