Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin irrotuskytkimen paineanturin signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta matalampi. Johto on oikosulussa maahan tai anturi on oikosulussa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Moottorin irrotuskytkimen paineanturi lähettää signaalijännitteen, jota hybridiohjausmoduuli käyttää kytkimen kytkentäpaineen arvioimiseen. Tämä koodi aktivoituu, kun signaali on odotetun ikkunan alapuolella, usein siksi, että signaalijohto on maadoittunut tai anturissa on sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet kytkeytyvät nykäisten tai viiveellä, tai eivät kytkeydy lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteisto luistaa tai täristää vaihdetta vaihdettaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkastele reaaliaikaisia painesignaalin tietoja sekä liittyviä vikakoodeja. Selvitä, onko lukema jatkuvasti matala vai katkeaako se ajoittain.
- Tarkasta paineanturin liitin ja johtosarja korroosion, nastavaurioiden, puristuksiin jääneiden johtojen ja anturin lähellä olevaan maahan osuvan johdotuksen varalta.
- Kun virta on katkaistuna valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta signaalijohto oikosulun varalta maahan ja varmista liittimen jatkuvuus.
- Tarkasta anturin maa-, referenssi- ja signaalipiirit valmistajan kytkentätietojen mukaisesti. Kiinnitä erityistä huomiota syöpyneisiin liitinnastoihin.
- Jos johtosarja ja liitokset läpäisevät tarkastuksen, testaa paineanturi valmistajan spesifikaatiota vastaan ja vaihda se, jos siinä on sisäinen oikosulku.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet liitinnastat ja kiinnitä paineanturin liitin.
- Korjaa maadoitettu signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan eristys.
- Vaihda paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan sähköisiä testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Alhainen signaali voi estää luotettavan kytkinpaineen ohjauksen, mikä aiheuttaa kovia tai puuttuvia vaihtoja sekä mahdollisen vikatilan. Vältä voimakasta kiihdytystä ja lopeta ajaminen, jos vaihteisto luistaa, nykii tai menettää vetonsa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.