P28E8: Vaihtomoottorin asentoanturin piiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihtomoottorin asentoanturin signaalijohdon jännite on odotetun vaihteluvälin yläpuolella. Johto on oikosulussa B+:aan tai anturissa on katkos.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihtomoottorin asentoanturi ilmoittaa TCM:lle vaihteiston vaihtomoottorin roottorin asennon vaihteenvaihtojen aikana. P28E8 tallentuu, kun anturin signaalijännite ylittää TCM:n odottaman alueen. Syynä voi olla akkujännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai avoin anturipiiri.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa akkuun (B+)
2. Asentoanturissa katkos
3. Liittimen navat syöpyneet - suuri kontaktivastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Nykivät, viivästyneet tai väliin jäävät vaihteenvaihdot
• Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele pysäytyskuva- ja reaaliaikaisia vaihteistotietoja. Selvitä, pysyykö asentotieto jatkuvasti korkeana vai nouseeko se korkeaksi vain vaihteen vaihtokäskyn aikana.
2. Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen, huonon napakontaktin ja virtajohtoon koskettamisen varalta.
3. Tarkasta kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohto oikosulussa akkujännitteeseen. Eristä piiri valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Tarkasta anturin syöttö, maadoitus ja signaalipiirin jatkuvuus valmistajan ohjearvoja vasten. Myös avoin anturipiiri tai suurivastuksinen liitin voi pitää signaalin korkeana.
5. Jos johtosarja on kunnossa, testaa asentoanturin lähtö anturilta ja TCM:ltä ohjatun liikkeen aikana ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioitunut johdotus, jossa asentotiedon johto koskettaa virtajohtoa.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät anturin liitinnavat.
• Korjaa avoin piiri tai suurivastuksinen liitin.
• Vaihda vaihtomoottorin asentoanturi, jos sen piiri pysyy avoimena tai lähtö on ohjearvojen ulkopuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihteisto vaihtaa kovasti tai luistaa tai on siirtynyt vikatilaan, sillä TCM ei ehkä tunnista vaihtomoottorin asentoa luotettavasti. Jos vaihteet toimivat normaalisti, pidä ajomatkat lyhyinä ja aja kevyesti. Järjestä vianmääritys pian.