Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteiston toimilaitteen moottorin asentoanturin signaalilinjan jännite on odotetun arvoalueen alapuolella. Johto oikosulussa maahan tai anturin sisäinen oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihtomoottorin asentoanturi ilmoittaa roottorin asennon, jotta TCM voi varmistaa vaihteiston mekanismin saavuttavan ohjatun vaihdeasennon. P28E9 tallentuu, kun signaalijännite alittaa odotetun alueen. Tavallisia syitä ovat maahan oikosulkeutunut signaalijohto tai anturin sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maadoitukseen
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen navat syöpyneet - suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele pysäytyskuva- ja reaaliaikaisia tietoja. Selvitä, pysyykö asentoanturin signaali matalana vai putoaako se matalaksi vaihteen vaihtokäskyn aikana.
- Tarkasta asentoanturin liitin ja johtosarja hankautumien, puristuneen eristeen, korroosion ja maahan signaalin oikosulkevien löysien liitinnastojen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohto oikosulussa maahan. Eristä piiri valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Tarkasta anturin syötön ja maadoituksen eheys sekä signaalipiirin jatkuvuus ja oikosulut valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitinnavat ovat kunnossa, testaa anturin lähtö vaihtomoottorin ohjatun liikkeen aikana. Vaihda anturi vain, jos lähtö vahvistaa sisäisen oikosulun tai alueen ulkopuolisen signaalin.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut tai puristunut signaalijohto, joka koskettaa maata.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät anturin liitinnavat.
- Palauta anturin maadoituksen kunto tai korjaa oikosulkeutunut signaalipiiri.
- Vaihda vaihtomoottorin asentoanturi, jos sen signaali pysyy matalana piirin kunnon varmistamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajamista, jos vaihteisto luistaa, jättää vaihtoja väliin tai on juuttunut vikatilaan. Matala asentotieto voi estää vaihteiden luotettavan ohjauksen. Jos toiminta vaikuttaa normaalilta, aja vain tarvittaessa ja järjestä pian vianmääritys, sillä vaihtaminen voi heikentyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.