P28E6: Vaihteiston toimilaitteen moottorin ylinopeus

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihtomoottori ylittää kalibroidun enimmäisnopeuden. Mekaaninen kuorma on kadonnut tai roottorin asentoanturin lukema poikkeaa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihtomoottori liikuttaa vaihteiston vaihteensiirtotoimilaitetta, ja ohjausmoduuli valvoo moottorin nopeutta ja asentoa vaihteen vaihtokäskyn aikana. Tämä koodi tallentuu, kun moottori pyörii kalibroitua enimmäisnopeutta nopeammin. Näin voi käydä, jos rikkoutunut kytkentä poistaa toimilaitteen kuormituksen tai roottorin asentotieto on siirtynyt pois kohdaltaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Mekaaninen kytkentä rikki - kuorma kadonnut
2. Roottorin asentoanturin poikkeama

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Nykivät, viivästyneet tai väliin jäävät vaihteenvaihdot
• Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele pysäytyskuva- ja reaaliaikaisista tiedoista moottorin nopeutta, roottorin asentoa ja toimilaitteen ohjattua liikettä. Selvitä, liittyykö ylikierros tiettyyn vaihteenvaihtoon.
2. Tarkasta vaihtomoottorin kytkentä ja toimilaitteen vivusto rikkoutumisen, löysyyden tai irtoamisen varalta, sillä ne voivat jättää moottorin kuormittamattomaksi.
3. Tarkasta roottorin asentoanturin liitin ja johdotus vaurioiden tai huonon kontaktin varalta, joka voisi tuottaa poikkeavan asentotiedon.
4. Vertaa roottorin asennon ja moottorin nopeuden signaaleja valmistajan ohjearvoihin. Selvitä, johtuuko vika mekaanisen kuormituksen katoamisesta vai anturin asennon poikkeamasta.
5. Korjaa varmistettu kytkentävika tai anturipiirin vika. Varmista sitten moottorin nopeus ja toimilaitteen liike ohjatuissa vaihteenvaihdoissa.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke uudelleen tai vaihda rikkoutunut vaihtomoottorin kytkentä määritetyn ohjeen mukaisesti.
• Korjaa roottorin asentoanturin löysät tai vaurioituneet johdot ja liitinnavat.
• Korjaa roottorin asentoanturin poikkeama valmistajan ohjeen mukaisesti.
• Vaihda viallinen asentoanturi tai vaihtomoottori vain, jos testaus varmistaa vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vaihteisto vaihtaa arvaamattomasti, luistaa tai on juuttunut yhdelle vaihteelle, vältä ajamista, sillä moduuli ei ehkä tunnista vaihtomoottorin todellista liikettä. Jos auto pysyy hallinnassa, aja vain turvalliseen paikkaan ja järjestä vianmääritys.