Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteiston sähköisen apuöljypumpun ohjausventtiilin virtapiirissä havaitaan liian korkea jännitetaso.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sähköisen apuöljypumpun ohjausventtiili säätää hydraulivirtausta tai painetta sähköisesti ohjatun käämin avulla. Moduuli valvoo venttiilin piiriä ja tallentaa P27E6:n, kun sen sähköinen lukema on odotettua korkeampi. Syynä on usein akkujännitteeseen oikosulussa oleva ohjausjohto tai käämin katkos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Venttiilin käämi poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä, tai vaihteet eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteisto luistaa tai nykii vaihdetta vaihdettaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaisista tiedoista venttiilin ohjauskäsky, pumpun paine ja olosuhteet, joissa piirin korkean tason vika ilmenee.
- Tarkasta ohjausventtiilin johdotus ja liitin korroosion, löysien liitinnastojen, katkenneiden johtimien ja eristysvaurioiden varalta, joiden vuoksi johto voi joutua kosketuksiin akkujännitteen kanssa.
- Eristä piiri valmistajan ohjeiden mukaan ja tarkista ohjausjohdon katkos sekä oikosulku akkujännitteeseen.
- Mittaa ohjausventtiilin käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin; käämin katkos voi aiheuttaa piiriin korkean lukeman.
- Jos piiri ja käämi ovat kunnossa, testaa moduulin lähtö ja liitinnastat valmistajan diagnostiikkamenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät ohjausventtiilin liitinnastat.
- Korjaa ohjausjohto, jos se on poikki tai oikosulussa akkujännitteeseen.
- Vaihda ohjausventtiili, jos sen käämi on poikki tai ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa moduulin lähtöaste vasta, kun venttiilin ja johdotuksen on varmistettu olevan kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi, luistaa tai siirtyy vikatilaan, koska pumpun paineensäätö voi olla heikentynyt ja ajamisen jatkaminen voi aiheuttaa vaurioita. Jos vaihteiden valinta tai veto on epäluotettavaa, pysähdy ja järjestä hinaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.