Mitä tämä tarkoittaa
Toinen vaihteiston apuöljypumppu pyörii, vaikka mitään komentoa ei ole aktiivisena.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Apuöljypumppu B kierrättää vaihteistoöljyä, kun TCM pyytää lisävirtausta. Ohjainlaite valvoo, sammuuko pumppu pyynnön päätyttyä. Tämä vikakoodi tallentuu, kun pumppu B jatkaa käyntiä ilman aktiivista käskyä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- TCM:n lähtöasteen ohjain jumissa päällä
- Ohjausjohto oikosulussa pysyvään B+-syöttöön
- Hiili- tai likakertymä estää pumpun vapaan liikkumisen
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Karkeat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta pumpun B ohjauksen live tila sekä vaihteiston vikakoodit varmistaaksesi, milloin ei-toivottu käynti ilmenee.
- Tarkista ajoneuvon ollessa turvallisesti pysäköitynä, käykö pumppu B edelleen scan toolin ilmoittaessa, ettei sitä ole ohjattu käyntiin.
- Tarkasta pumpun B ohjausjohto ja liitin hankautumisen, kosteuden ja jatkuvaan B+ -syöttöön koskettavan johdon varalta.
- Mittaa ohjauspiiristä ei-toivottu jännite pumpun ollessa ilman käyntikäskyä ja vertaa tulosta valmistajan määrityksiin.
- Jos johdotus on kunnossa, tarkasta pumppu B vapaan liikkeen estävän karstan tai roskien varalta ja tarkista, pysyykö TCM:n lähtö aktiivisena.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pumpun B ohjausjohdotus, joka on oikosulussa jatkuvaan virransyöttöön.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät pumpun B liitinnastat.
- Poista roskat tai karsta, jotka estävät pumppua B sammumasta.
- Korjaa tai vaihda TCM, jos pumpun B lähtöaste pysyy aktiivisena muiden johdotusvikojen poissulkemisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihteisto luistaa, nykii tai vaihtaa kovasti tai viiveellä tai siirtyy limp mode -tilaan, sillä käytön jatkaminen voi pahentaa vaurioita. Jos vaihteiden vaihdot ovat normaaleja, rajoita ajoa ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.