Mitä tämä tarkoittaa
Toisen vaihteiston apuöljypumpun ohjauslinjan jännite on odotettua korkeampi. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti johtojen hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjaa heiluttamalla koodin ollessa aktiivinen vian sijainti voidaan usein varmistaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
TCM käyttää pumpun B ohjauspiiriä toisen apuöljypumpun kytkemiseen ja valvoo piirin jännitettä. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piirin jännite on odotettua korkeampi. Syynä on usein akkujännitteeseen oikosulussa oleva ohjausjohto tai pumpun käämin katkos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Katkos pumpun moottorin käämityksessä
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Karkeat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta pumpun B ohjauksen ja piirin live lukemat selvittääksesi, milloin korkea jännite ilmenee.
- Tarkasta pumpun B liitin ja johtosarja B+ -johtoa vasten hankautumisen, kosteuden, löysien liitinnastojen ja sisään painuneiden nastojen varalta.
- Mittaa ohjauspiiristä ei-toivottu akkujännite pumpun B ollessa ilman käyntikäskyä ja vertaa lukemaa valmistajan määrityksiin.
- Irrota pumppu B ja testaa sen käämi avoimen piirin varalta, sillä se voi saada ohjauslinjan lukeman korkeaksi.
- Jos käämi on kunnossa, tarkasta ohjausjohto B+ -oikosulun ja liitännät kontaktivastuksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pumpun B ohjausjohto kohdasta, jossa se on oikosulussa akkuvirtaan.
- Palauta puhdas ja luotettava kosketus syöpyneisiin tai löysiin pumpun B liitinnastoihin.
- Vaihda pumppu B, jos sen moottorin käämi on poikki.
- Korjaa pumpun B johtosarjan katkennut tai vaurioitunut osuus.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihteisto luistaa, nykii tai vaihtaa kovasti tai viiveellä; nämä oireet voivat viitata hydraulisen ohjauksen heikentymiseen ja uusiin vaurioihin. Jos vaihteiden vaihdot ovat normaaleja, rajoita ajo minimiin ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.