Mitä tämä tarkoittaa
Pysäköintisalvan redundantti asentoanturi B antaa lukeman, joka ylittää ylemmän diagnostiikkarajan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Pysäköintisalvan asentoanturi käyttää kahta asentosignaalia, jotta vaihteistomoduuli voi tarkistaa, että mekaaninen lukko on kytketty tai vapautettu odotetulla tavalla. P271D tallentuu, kun B-signaali nousee sallitun alueen yläpuolelle, mikä voi tehdä moduulin epävarmaksi siitä, onko ajoneuvo turvallisesti P-asennossa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturielementti poikki
- Signaalijohto oikosulussa 5 V:n vertailujännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Pysäköintisalvan kytkeytyminen tai vapautuminen voi olla epäluotettavaa
- Vaihteisto ei ehkä siirry pois pysäköintiasennosta
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot ja reaaliaikaiset pysäköintisalvan asennon lukemat nähdäksesi, pysyykö anturi B korkeana vai muuttuuko se, kun P-asento valitaan ja vapautetaan.
- Tarkasta anturin B liitin ja läheinen johtosarja kosteuden, korroosion, sisään painuneiden liitinnastojen ja hankautumien varalta, sillä ne voivat katkaista signaalin.
- Vikakoodin ollessa aktiivinen liikuta johtosarjaa varovasti samalla kun tarkkailet anturin B dataa havaitaksesi ajoittaisen liitoksen aiheuttaman muutoksen.
- Tarkista auton kytkentäkaavion avulla anturin B signaali 5 V referenssijännitteeseen oikosulun varalta ja tarkasta referenssi- ja maadoituspiirit.
- Testaa anturielementti ja piirin johtavuus valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti ennen anturin vaihtamista tai moduulivian harkitsemista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin B liitin uudelleen. Korjaa löysät tai syöpyneet liitinnastat.
- Korjaa hankautuneet tai vaurioituneet anturin B johdot, mukaan lukien mahdollinen oikosulku 5 V:n referenssijännitteeseen.
- Vaihda pysäköintisalvan asentoanturi, jos sen B-elementti on katkennut tai ei läpäise testiä.
- Korjaa pysäköintisalvan mekanismi tai sen ohjausjärjestelmä, jos anturin lukemat ovat edelleen virheelliset piirikorjausten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos P-asennon kytkeytyminen tai vapautus on epäluotettavaa, älä luota vaihteiston pitävän ajoneuvoa paikallaan; käytä käsijarrua äläkä aja ennen kuin vika on tarkistettu. Auto saattaa kieltäytyä vaihtamasta pois P-asennosta tai ei ehkä ole turvallisesti lukittuna pysäköitäessä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.