Mitä tämä tarkoittaa
5 V:n syöttölinjan D jännite on odotettua pienempi. Tällaiset johdinviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Anturien virransyöttö D on yksi ohjainlaitteen säädetyistä referenssijännitekiskoista, jotka syöttävät virtaa anturiryhmälle. Tämä vikakoodi tallentuu, kun kiskon D jännite laskee odotettua tasoa alemmas. Syöttöjohto tai siihen liitetty anturi voi vetää jännitteen alas, jolloin usean anturin lukemat voivat muuttua epäuskottaviksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Referenssijohto oikosulussa maahan
- Syöttökiskoon kytketyn anturin sisäinen oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo saattaa palaa
- Yhden tai useamman anturin lukema saattaa olla epäuskottava
- Moottorin epätasaista käyntiä tai tehon heikkenemistä saattaa esiintyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja anturien live-dataa selvittääksesi, mitkä kiskon D anturit näyttävät epäuskottavia arvoja syöttöjännitteen ollessa alhainen.
- Selvitä ajoneuvon kytkentätiedoista D-jännitekiskon anturit. Tarkasta sitten niiden liittimet ja yhteinen johdotus hankautumien, kosteuden, korroosion ja löysien nastojen varalta.
- Mittaa D-jännitekiskon jännite helposti saavutettavasta anturin liittimestä ja tarkkaile, muuttuuko alhainen lukema, kun liikutat johtosarjaa varovasti.
- Irrota kiskon D anturit yksi kerrallaan valmistajan eristysohjeen mukaisesti ja tarkasta, vetääkö jokin sisäisesti oikosulussa oleva anturi yhteisen syötön jännitettä alas.
- Jos jännitekiskon jännite pysyy alhaisena antureiden ollessa irrotettuina, testaa johdotus maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta ohjainlaitteen säätimen lähtö valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä D-jännitekiskon piirin syöpyneet tai löysät liittimet.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva tai hankautumisen vaurioittama referenssijohto.
- Vaihda anturi, jonka on vahvistettu oikosulkevan yhteisen jännitekiskon maahan.
- Korjaa ohjainlaite vain, jos sen D-jännitekiskon lähtö on vahvistettu määrityksiä alhaisemmaksi johdotuksen ja antureiden ollessa eristettyinä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos moottori käy epätasaisesti tai menettää tehoa, sillä yhteisen referenssijännitteen aleneminen voi häiritä usean anturin lukemia. Pysähdy, jos ajoneuvon toiminta muuttuu vaaralliseksi, ja järjestä vianmääritys viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.