Mitä tämä tarkoittaa
Voimanoton kytkennän ohjauslinjan jännite ylittää odotetun vaihteluvälin. Tyypillisiä syitä ovat oikosulku akkuun tai avoin solenoidikäämi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
PTO:n kytkennän ohjauspiiri käyttää solenoidia moottorikäyttöisen lisälaitteen kytkemiseen varustelluissa hyötyajoneuvoissa. Ohjainlaite valvoo linjan jännitettä ja asettaa vikakoodin P260C, kun jännite on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai avoin solenoidikäämi. PTO ei ehkä kytkeydy, eikä merkkivalo välttämättä ilmaise sen tilaa oikein.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
- Avoin solenoidikäämi
- Liittimen nastat syöpyneet - suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorivikailoitus
- Voimanotto ei välttämättä kytkeydy
- Voimanoton merkkivalo ei ehkä vastaa voimanoton toimintaa
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta scan tool -laitteella PTO:n ohjaus- ja tilatiedot ja selvitä, ilmeneekö korkea lukema PTO:n kytkentää pyydettäessä.
- Varmista ajoneuvon turvallinen paikallaan pysyminen. Tarkasta ohjausjohto ja solenoidin liitin akkukaapeliin koskettamisen, vaurioiden, korroosion ja löysien liittimien varalta.
- Testaa ohjausjohto valmistajan erotusohjeen mukaisesti oikosulun varalta B+-syöttöön.
- Tarkasta PTO-solenoidikäämi avoimen piirin varalta valmistajan testausohjeen mukaisesti.
- Jos johto ja käämi ovat kunnossa, testaa ohjauspiiriä ohjauskäskyn aikana korkean jännitteen lähteen paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ohjausjohto, jos se on oikosulussa akkukaapeliin.
- Puhdista ja kiinnitä PTO-piirin syöpyneet tai löysät liitännät.
- Vaihda PTO-solenoidi, jos sen käämi on poikki.
- Korjaa valmistajan sähkötesteissä havaittu piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, jos PTO:ta ei tarvita ja ajoneuvo toimii normaalisti, mutta älä luota PTO-laitteisiin. Varmista ennen ajoa tai lisälaitteen huoltoa, että PTO on irtikytketty.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.