OBD-II-vikakoodi

P2584: Polttoaineen lisäaineen ohjainlaitteen pyyntö sytyttää MIL-merkkivalo

Mitä tämä tarkoittaa

Polttoaineen lisäaineen ohjainlaite — tyypillinen dieselautoissa, joissa on erillinen DPF:n regenerointia tehostava Eolys/Cerine-lisäainesäiliö — on pyytänyt ECM:ää sytyttämään MIL-merkkivalon, koska sen puolella on päästöihin vaikuttava vika. Alkuperäinen vika on lisäaineen ohjainlaitteessa itsessään.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoaineen lisäainejärjestelmällä varustetuissa dieselajoneuvoissa lisäaineen ohjainlaite hallitsee ainetta, joka auttaa dieselhiukkassuodatinta regeneroitumaan. Tämä vikakoodi tarkoittaa, että kyseinen ohjainlaite on pyytänyt moottorinohjauslaitetta sytyttämään toimintahäiriön merkkivalon, koska se on havainnut päästöihin liittyvän vian. Varsinainen ongelma ilmoitetaan lisäaineen ohjainlaitteessa, joten tämä koodi ei yksin kerro, mikä osa on viallinen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Polttoaineen lisäaineen ohjainlaitteen sisäinen vika
  2. Johdotus- tai liitinvika
  3. Tiedonsiirtovika lisäaineen ohjainlaitteen ja moottorin ohjainlaitteen välillä

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Dieselhiukkassuodattimen tai päästöjärjestelmän varoitus voi syttyä
  • Moottorin suorituskyky voi heikentyä tai DPF:n regenerointi voi tihentyä

Miten diagnosoit sen

  1. Lue kaikki tallentuneet ja odottavat vikakoodit, myös lisäaineen ohjainlaitteen koodit, ja tallenna freeze frame -tiedot ennen koodien poistamista.
  2. Tarkasta yhteensopivalla testerillä lisäaineen ohjainlaitteen ilmoittama vika ja tila sekä sen yhteys moottorinohjauslaitteeseen.
  3. Tarkasta lisäaineen ohjainlaitteen liittimet ja johdotus korroosion, löysien nastojen, vaurioiden ja huonon maadoituksen varalta.
  4. Tarkasta ajoneuvon tiedonsiirtoverkko ja ohjainlaitteen syöttöjännite, jos lisäaineen ohjainlaite ei vastaa tai ilmoittaa tiedonsiirtoviasta.
  5. Noudata lisäaineen ohjainlaitteen ilmoittaman vian valmistajan vianmääritysohjeita ennen ohjainlaitteen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut ohjainlaitteen liitin.
  • Korjaa vaurioituneet johdot sekä syöttöjännite-, maadoitus- tai verkon liitännät.
  • Korjaa ohjainlaitteen ilmoittama lisäainejärjestelmän vika.
  • Vaihda varmistetusti viallinen lisäaineen ohjainlaite ja ohjelmoi se valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo toimii normaalisti, lyhyt ajomatka vianmääritykseen on yleensä kohtuullinen. Älä kuitenkaan sivuuta varoitusta tai aja toistuvasti lyhyitä matkoja, jotka keskeyttävät DPF:n regeneroinnin. Selvittämätön lisäainejärjestelmän vika voi estää regeneroinnin tai lisätä sen tiheyttä ja vaurioittaa päästöjärjestelmää.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit