Mitä tämä tarkoittaa
NH3-anturin piirin signaali on odotetun alueen yläpuolella. Tämä voi johtua piiriviasta tai anturiviasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
NH3-anturi ilmoittaa pakokaasun ammoniakkipitoisuuden jälkikäsittelyjärjestelmälle SCR-toiminnan valvontaa varten. Ohjausmoduuli valvoo signaalia ja tallentaa vikakoodin P24E4, kun signaali nousee odotetun alueen yläpuolelle. Syynä voi olla oikosulku syöttöjännitteeseen tai viallinen liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Käyttöjännitejohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Pakokaasujen jälkikäsittelyn tai päästöjärjestelmän varoitus
- Moottorin tehon aleneminen
- Päästötarkastuksen hylkääminen
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkista NH3-anturin reaaliaikaiset tiedot nähdäksesi, pysyykö signaali korkeana vai nouseeko se ajoittain.
- Tarkasta NH3-anturin liitin ja johtosarja korroosion, nastavaurioiden tai virtalähdettä vasten puristuksissa olevan johdon varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn avulla, onko signaalijohto oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Tarkista liitinnapojen kiinnitys ja jatkuvuus, sillä korroosio voi häiritä anturin signaalia.
- Jos johtosarja ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa NH3-anturi valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liitinnavat.
- Korjaa puristuksissa oleva tai hankautunut johto, joka koskettaa virtalähdettä.
- Korjaa syöttöjänniteoikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda NH3-anturi, jos se ei läpäise valmistajan testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi ajaa, mutta teho voi laskea tai jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus syttyä, ja päästöjen hallinta voi heikentyä. Vältä suurta kuormitusta, jos teho on rajoittunut, ja tarkastuta vika pian, sillä ajoneuvo voi hylätä päästötarkastuksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.