Mitä tämä tarkoittaa
NH3-anturin piirin signaali on katkonainen tai epävakaa. Koodi ei määritä anturin sijaintia, odotettua signaalimuotoa tai ohjausstrategiaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
NH3-anturi valvoo pakokaasun ammoniakkia jälkikäsittelyjärjestelmää varten. Vikakoodi P24E5 tarkoittaa, että ohjausmoduuli on havainnut signaalin, joka vaihtelee tai käyttäytyy arvaamattomasti sen sijaan, että pysyisi tasaisesti matalana tai korkeana. Syynä voi olla löysä liitäntä, lämmön vaurioittama johdotus tai lukemaltaan ajautunut anturielementti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöpynyt tai löysä anturin liitin
- Hankautunut tai värisevä johtosarja pakoputken lähellä
- Vanhentunut keraaminen anturielementti ajautuu lämpösyklien aikana
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Pakokaasujen jälkikäsittelyn tai päästöjärjestelmän varoitus
- Moottorin tehon aleneminen
- Päästötarkastuksen hylkääminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele NH3-anturin reaaliaikaisista tiedoista katkoja tai epäsäännöllisiä muutoksia. Kirjaa niiden ilmetessä moottorin ja pakokaasun lämpötila.
- Tarkasta anturin liitin löysyyden tai korroosion varalta ja pakokaasun lähellä oleva johtosarja hankautumien, tärinävaurioiden tai lämpövaurioiden varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalijohdon jatkuvuus ja ajoittaiset katkokset tai oikosulut samalla, kun liikutat johtosarjaa varovasti.
- Tarkista liitinnapojen kireys sekä maadoitus- ja syöttöliitännät ajoneuvon ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus toimii tasaisesti, testaa NH3-anturi valmistajan menettelyn mukaisesti niissä olosuhteissa, joissa vika ilmenee.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä löysä tai syöpynyt anturin liitin.
- Korjaa ja reititä oikein pakokaasun lähellä hankautunut tai tärisevä johtosarja.
- Korjaa anturin johdotuksesta löytynyt ajoittainen katkos tai oikosulku.
- Vaihda NH3-anturi, jos sen signaali vaihtelee edelleen piirien tarkastamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi ajaa, mutta ajoittaiset NH3-lukemat voivat heikentää päästöjen valvontaa ja aiheuttaa tehonrajoituksen tai jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen. Vähennä tarpeettomia ajomatkoja ja järjestä vianmääritys, etenkin jos teho laskee tai varoitukset pahenevat.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.