Mitä tämä tarkoittaa
Hiukkasanturin lämmitin (puhdistaa anturin polttamalla siihen kertyneen noen) on ohjauspiiriltään poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
PM-anturissa on lämmitin, joka nostaa sen lämpötilaa käyttöä varten ja polttaa kertyneen noen pois. Ohjainlaite valvoo lämmittimen ohjauspiiriä. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piiri on poikki eikä lämmitintä voida ohjata odotetulla tavalla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämmittimen tai johdotuksen katkos
- Nasta painunut taaksepäin liittimen rungossa
- Juotosliitos murtunut ohjainlaitteen tai tunnistimen sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen päästövaroitus
- Moottorin teho saattaa olla alentunut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista niihin liittyvät PM-anturin tai jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodit, jotka voivat auttaa paikantamaan yhteisen virransyöttö- tai johdotusvian.
- Tarkista PM-anturin lämmittimen liitin paikoiltaan painuneen nastan, korroosion, lämpövaurioiden tai löysän liitoksen varalta.
- Seuraa lämmittimen johdotusta ja etsi katkoja, hankautumia tai kuuman pakoputkiston lähellä olevia vaurioita.
- Tarkista lämmityspiirin jatkuvuus ja varmista sen virta- ja ohjausreitit valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Jos ulkoinen piiri on ehjä, testaa anturin lämmitin ja ohjainlaitteen piiri valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä lämmittimen liitin uudelleen ja kiinnitä sen navat.
- Korjaa lämmittimen johdotuksen katkos tai lämpövaurioitunut osuus.
- Vaihda vaurioitunut liitin tai sisään painunut napa.
- Vaihda PM-anturi tai korjaa sen sisäinen lämmitinliitäntä, jos testaus vahvistaa sisäisen katkoksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, voit yleensä ajaa rajoitetusti korjauspaikkaan, mutta älä sivuuta tehon heikkenemistä tai jälkikäsittelyjärjestelmän varoitusta. Toimimaton lämmitin voi häiritä PM-anturin lukemia ja päästöjen hallintaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.