Mitä tämä tarkoittaa
Hiukkasanturin lämmittimen ohjauspiirin lukema on odotetun alueen yläpuolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
PM-anturin lämmittimen ohjauspiiri käyttää lämmitintä, joka nostaa pakokaasuanturin käyttölämpötilaan. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee piirin lukeman odotettua korkeammaksi. Syynä voi olla ohjausjohdon oikosulku syöttöjännitteeseen tai poikkeava liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Käyttöjännitejohto puristuksissa B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Hiukkasanturi- tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista niihin liittyvät PM-anturin lämmittimen vikakoodit ennen koodien poistamista.
- Tarkista lämmittimen liitin ja pakoputkiston johtosarja korroosion, nastavaurioiden, sulaneen eristeen tai virtajohtoon koskettamisen varalta.
- Vertaa lämmittimen käskettyä tilaa piirin live dataan varmistaaksesi, esiintyykö korkea lukema tällä hetkellä.
- Testaa lämmittimen ohjausjohto valmistajan kytkentätietojen mukaan tahattoman syöttöjännitteeseen tapahtuvan oikosulun varalta ja tarkista liittimen kosketusvastus.
- Jos ulkoinen piiri on kunnossa, testaa lämmitin ja sen ohjauspiiri valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöjohtoon oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Vaihda lämpövaurioitunut tai puristunut lämmittimen johdotus.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnavat.
- Vaihda PM-anturi, jos testaus vahvistaa sen sisäisen lämmitinpiirin vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajaminen on yleensä mahdollista, jos teho ei ole alentunut, mutta korjauta vika pian. Lämmitin ei ehkä toimi oikein, jolloin hiukkasten valvonta jää epäluotettavaksi ja päästövaroitus voi syttyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.