Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P245A, mutta ohjausjohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen. EGR-järjestelmä johtaa inerttiä pakokaasua imupuolelle alentamaan palamisen huippulämpötilaa. Liian vähäinen EGR lisää NOx-päästöjä, kun taas liian suuri määrä aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 EGR-jäähdyttimen ohitusventtiili johtaa pakokaasun jäähdyttimen ohi ohjauskäskyn mukaisesti. Ohjausmoduuli valvoo sähköistä ohjaussignaalia ja tallentaa P245D:n, kun signaali ylittää odotetun arvon. Syynä on usein syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva ohjausjohto tai puristuksiin jäänyt johto, joka koskettaa jännitteistä piiriä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjauslinja oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen pinnit syöpyneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehonhäviö ja empiminen
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti
- Hylätty päästökatsastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut sylinteriryhmän 1 ohitusventtiilin tai syöttöjännitteen vikakoodit, jotka voivat viitata yhteiseen johdotusvikaan.
- Tarkista sylinteriryhmän 1 ohitusventtiilin liitin ulos työntyneiden nastojen, korroosion, lämpövaurioiden ja jännitteiseen johtoon osumisen varalta.
- Seuraa ohjausjohtosarjaa ja etsi eristyksen läpi hankautuneita kohtia tai akun plusnapaa tai muuta syöttöjohtoa vasten puristuksiin jääneitä johtoja.
- Mittaa ohjauspiirin signaali ja tarkista oikosulku syöttöjännitteeseen valmistajan piirin testausohjeiden mukaan.
- Jos johtosarja ja liitin ovat kunnossa, testaa toimilaite ja moduulin lähtö valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva tai jännitteistä piiriä vasten puristuksiin jäänyt ohjausjohto.
- Vaihda vaurioituneet liittimen navat ja kiinnitä sylinteriryhmän 1 ohitusventtiilin liitäntä kunnolla.
- Vaihda viallinen sylinteriryhmän 1 ohitustoimilaite, jos johdotus toimii oikein.
- Korjaa todettu moduulin lähtövika.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja varovasti ja vältä raskasta kuormitusta, jos moottori nakuttaa, nykii tai menettää tehoa. Ohitusventtiili ei ehkä reagoi oikein, mikä voi vaikuttaa moottorin toimintaan ja päästöihin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.