OBD-II-vikakoodi

P231F: Sylinterin 12 ilma-polttoainesuhteen epätasapainon säätö saavuttaa tasapainotuksen aikana raja-arvon

Mitä tämä tarkoittaa

ECU säätää jatkuvasti sylinterikohtaista polttoaineensyöttöä tasatakseen ilma-polttoainesuhteen sylinteriryhmän sylintereissä ionivirran tai sylinterikohtaisen lambda-anturin palautteen perusteella. Sylinterin 12 polttoainekorjaus on saavuttanut ohjelmiston asettaman ylä- tai alarajan palauttamatta tasapainoa. Tämä viittaa siihen, että taustalla oleva mekaaninen tai polttoaineensyöttöön liittyvä poikkeama on liian suuri korjattavaksi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

ECU vertaa sylinterin 12 työpanosta muiden sylinterien työpanokseen ja säätää sen yksilöllistä polttoainekorjausta ilma-polttoaineseoksen tasapainottamiseksi. P231F tallentuu, kun korjaus saavuttaa suurimman tai pienimmän sallitun arvonsa ja sylinteri 12 on silti epätasapainossa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Sylinterin 12 polttoainesuuttimen virtausmäärä on muuttunut
  2. Sylinterin 12 puristuspaine on alentunut

Oireet

  • Moottorin vikavalo
  • Käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä
  • Moottorin nykiminen tai alentunut teho
  • Kasvanut polttoaineenkulutus

Miten diagnosoit sen

  1. Varmista scan tool -laitteella P231F ja tarkastele freeze frame -tietoja sekä sylinteritasapainon tai polttoainekorjauksen lukemia nähdäksesi, milloin sylinteri 12 saavutti rajansa.
  2. Tarkasta sylinterin 12 suuttimen liitin ja johdotus löysien nastojen, korroosion tai vaurioiden varalta, jotka voivat vaikuttaa suuttimen toimintaan.
  3. Vertaa sylinterin 12 suuttimen toimintaa tai virtaamaa muiden suuttimien toimintaan valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
  4. Tarkista sylinterin 12 puristuspaine ja vertaa sitä muiden sylinterien arvoihin epätasapainon mahdollisen mekaanisen syyn selvittämiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa sylinterin 12 suuttimen löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitäntä.
  • Puhdista tai vaihda sylinterin 12 suutin, jos testi vahvistaa virtauksen olevan rajoittunut tai virheellinen.
  • Korjaa sylinterin 12 matalan puristuspaineen syy, jos mekaaninen vika vahvistetaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista ja järjestä vianmääritys pian; epätasainen käynti tai nykiminen voi pahentua, ja liiallinen polttoaine tai sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattoria. Keskeytä ajo, jos sytytyskatkos muuttuu voimakkaaksi tai moottorin vikavalo vilkkuu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit