Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 2 NOx-anturin lämmitinelementin mitattu resistanssi on kalibroidun alueen ulkopuolella. Mittausta käytetään anturielementin kunnon tarkistamiseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 2 on takimmaisena sijaitseva NOx-anturi. Sen lämmitin nostaa mittauselementin käyttölämpötilaan, jotta päästöjärjestelmä voi mitata typen oksideja. Ohjainlaite tarkastaa lämmityselementin resistanssin sen kunnon arvioimiseksi. Koodi tallentuu, kun resistanssi on kalibroidun alueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin lämmitinelementti kulunut tai vaurioitunut
- Huono kosketus liittimessä tai syöpyneet liittimen navat
- Katkos tai oikosulku lämmittimen johdotuksessa
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus voi syttyä
- Mahdollinen päästövaroitus
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja NOx- tai lämmitinkoodeihin liittyvät tiedot selvittääksesi, millaisissa olosuhteissa resistanssivika havaittiin.
- Tarkasta lohkon 1 anturin 2 liitin ja lähistöllä oleva johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen, lämpövaurioiden ja hiertymien varalta.
- Tarkasta anturin lämmityspiirin johdotus katkoksen tai oikosulun varalta auton kytkentäkaavion mukaan.
- Mittaa lämmityselementin resistanssi anturin ollessa irrotettuna valmistajan ohjeen mukaan ja vertaa mittaustulosta valmistajan ohjearvoihin.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa mutta resistanssi on edelleen alueen ulkopuolella, testaa tai vaihda lohkon 1 anturin 2 NOx-anturi valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä kunnolla syöpyneet tai löysät lohkon 1 anturin 2 liittimen navat.
- Korjaa anturin johtosarjan katkennut tai oikosulussa oleva lämmittimen johto.
- Vaihda lohkon 1 anturin 2 NOx-anturi, jos lämmittimen resistanssi on ohjearvojen ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi ehkä ajaa, mutta NOx- tai päästövaroitus voi jäädä päälle ja päästöjen hallinta voi olla heikentynyt. Älä sivuuta vikaa, jos päästömittaus on tulossa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.