Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 anturin 1 NOx-anturin lämmitinelementin mitattu resistanssi on kalibroidun alueen ulkopuolella. Mittausta käytetään anturielementin kunnon tarkistamiseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
NOx-anturin mittauselementtiä lämmitetään, jotta se voi mitata pakokaasun typen oksideja sopivissa olosuhteissa. Ohjainlaite valvoo lohkon 1 anturin 1 lämmittimen sähköistä resistanssia. Koodi tallentuu, kun mitattu resistanssi on kalibroidun alueen ulkopuolella, mikä voi viitata vaurioituneeseen lämmityselementtiin tai liittimen tai johdotuksen ongelmaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin lämmitinelementti kulunut tai vaurioitunut
- Huono kosketus liittimessä tai syöpyneet liittimen navat
- Katkos tai oikosulku lämmittimen johdotuksessa
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus voi syttyä
- Mahdollinen päästövaroitus
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkasta, onko tallentunut muita NOx-anturi- tai lämmitinkoodeja. Selvitä, esiintyykö lohkon 1 anturin 1 lämmittimen vika yksinään.
- Tarkasta pakokaasujärjestelmän jäähdyttyä ja virta katkaistuna huoltotietojen ohjeiden mukaan lohkon 1 anturin 1 liitin ja lämmittimen johdotus korroosion, löysien nastojen ja lämpövaurioiden varalta.
- Tarkasta lämmityspiiri katkoksen tai oikosulun varalta ja liitinnastojen kontaktit kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Mittaa lämmityselementin resistanssi valmistajan ohjeen mukaan ja vertaa sitä ilmoitettuun alueeseen.
- Jos elementti ja johdotus ovat kunnossa, varmista ennen NOx-anturin vaihtamista ohjainlaitteen lämmityspiirin ohjaus ja valvonta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet lohkon 1 anturin 1 lämmittimen liittimen navat.
- Korjaa katkennut, oikosulussa oleva tai lämpövaurioitunut lämmittimen johto.
- Vaihda lohkon 1 anturin 1 NOx-anturi, jos lämmittimen resistanssi on ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa lämmittimen ohjauspiiri, jos testaus vahvistaa moduulipuolen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi ehkä ajaa, mutta NOx-päästöt voivat kasvaa ja NOx- tai moottorin vikavalo saattaa jäädä palamaan. Noudata mahdollisia tehorajoitusta koskevia varoituksia ja korjauta vika ennen päästötarkastusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.