Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausyksikkö havaitsi korkean sähköisen signaalin sylinterin 10 suuttimen B piirissä. Tämä osoittaa sähköpiirin poikkeamaa; se ei yksinään määritä suuttimen virtausta tai sylinterin polttoainetasapainoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinterin 10 suutin B on sylinterille 10 tunnistettu suutin, ja sen ohjauspiiri välittää suuttimen käyttämiseen tarvittavan sähköisen käskyn. Ohjainmoduuli valvoo piirin vastetta ja tallentaa P21EF:n, kun signaali on odotettua korkeampi. Tämä viittaa sylinterin 10 suuttimen B piirin sähkövikaan, kuten oikosulkuun jännitteeseen; se ei vahvista polttoaineen virtausongelmaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku jännitteeseen johdotuksessa
- Vaurioitunut tai syöpynyt liitin
- Suuttimen sähkövika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Epätasainen käynti tai sytytyskatko
- Alentunut moottorin teho
- Kohonnut polttoaineen kulutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sytytyskatkosten live-tiedot sekä polttoainekorjaukset selvittääksesi, milloin sylinterin 10 suuttimen B piirivika ilmenee ja onko sylinterissä 10 sytytyskatkoja.
- Sammuta moottori ja tarkasta sylinterin 10 suuttimen B liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, löysien nastojen, hankautumisen, lämpövaurioiden ja virtalähteen kosketuksen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla sylinterin 10 suuttimen B piiri oikosulun jännitteeseen, katkoksen tai huonon liitännän varalta ohjainmoduulissa.
- Erota piiri valmistajan ohjeiden mukaisesti ja testaa suuttimen sähköinen kunto valmistajan määrityksiä vasten. Tarkista, jatkuuko korkea signaali suuttimen ollessa irrotettuna.
- Jos johdotus ja suutin ovat kunnossa, testaa sylinterin 10 suuttimen B ohjauspiiri ohjainmoduulissa valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpynyt tai löysä sylinterin 10 suuttimen B liitin.
- Korjaa sylinterin 10 suuttimen B piirissä jännitteeseen oikosulussa olevat tai vaurioituneet johdot.
- Vaihda sylinterin 10 suutin B, jos sen sähkötestin tulos ei vastaa valmistajan määrityksiä.
- Korjaa tai vaihda ohjainmoduuli vain, jos sen sylinterin 10 suuttimen B ohjainpiiri ei läpäise määritettyjä testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti ja varoitusvalo palaa jatkuvasti, rajoita ajoa ja vältä suurta kuormitusta, kunnes piiri on korjattu. Pysähdy, jos valo vilkkuu, moottorissa on voimakkaita sytytyskatkoja tai teho laskee jyrkästi, sillä jatkuvat sytytyskatkokset voivat vaurioittaa katalysaattoria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.