Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausyksikkö havaitsi korkean sähköisen signaalin sylinterin 2 suuttimen B piirissä. Tämä osoittaa sähköpiirin poikkeamaa; se ei yksinään määritä suuttimen virtausta tai sylinterin polttoainetasapainoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Suutin B on ohjausjärjestelmän sylinterille 2 tunnistama toinen suutinpiiri; P21DF koskee sen sähköistä signaalia eikä todista, että suutin annostelee väärin. Ohjainmoduuli tallentaa tämän vikakoodin, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku jännitteeseen, liitinvaurio tai suuttimen sähkövika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku jännitteeseen johdotuksessa
- Vaurioitunut tai syöpynyt liitin
- Suuttimen sähkövika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Epätasainen käynti tai sytytyskatko
- Alentunut moottorin teho
- Kohonnut polttoaineen kulutus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 2 sytytyskatkos- tai suutinvikakoodit selvittääksesi, milloin korkean signaalin vika ilmenee.
- Tarkasta sylinterin 2 suuttimen B liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, eristevaurioiden ja jännitteisen johdon kosketuksen varalta.
- Tunnista piiri kytkentätiedoista ja tarkista oikosulku jännitteeseen valmistajan turvallisen piirinerotusohjeen mukaisesti.
- Tarkista johtosarja tahattoman jännitteen varalta, piirin jatkuvuus ja liitinnastojen kunto suutin irrotettuna ohjeiden mukaan.
- Testaa sylinterin 2 suutin B valmistajan sähkömääritysten mukaisesti erottaaksesi suutinviat johtosarjan vioista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä sylinterin 2 suuttimen B liitin kunnolla ja puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnastat.
- Korjaa vaurioituneen eristeen johdot tai piirissä oleva oikosulku jännitteeseen.
- Vaihda vaurioitunut liitin, joka ei pidä nastoja paikallaan tai eristä niitä asianmukaisesti.
- Vaihda sylinterin 2 suutin B, jos se ei läpäise valmistajan sähkötestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Epätasaisesti käyvässä tai sytytyskatkoja aiheuttavassa moottorissa voi olla liikaa päästöjä, ja katalysaattori voi vaurioitua. Vältä suurta kuormitusta ja korjauta vika pian. Pysähdy, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai varoitusvalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.